雾霾成为大中城市的“城市病”。2014年，常州公交积极推进绿色公交建设，优化线网减少空驶，优化车辆减轻排放，百公里油耗同比下降3.37%，减少碳排放5800吨，为城市的蓝天工程做出了积极的贡献。
一是科学优化线网。全年新辟公交线路8条，优化调整38条，不仅降低了曲线系数和复线系数，还提高了线网覆盖面，直接减少了无效里程。在全国319个城市中，我市公交300米、500米和800米线网覆盖率分别排第4位、第4位和第3位。
二是合理安排运能。对每条线路的客流时段特性进行综合分析，根据客流需要编制行车计划，通过智能调度系统，保障高峰时期班次执行，运营班次执行率达97.5%。同时及时调整运力结构，将客流量大的10条线路置换为载客量更大的超级巴士，将客流量小的2条线路改为小中巴车，减少运能浪费。
三是优化能源结构。新增140辆新能源公交车和70辆LNG超级巴士，开通4条新能源公交线，新能源车和天然气车比例达到5.4%和29.4%。报废167辆黄标车，现有车辆全部达到国Ⅲ及以上排放标准，国Ⅳ排放和国Ⅴ排放的比例达到41.72%和7.80%。
四是强化燃料管理。完善了燃料消耗定额管理，采用消耗差率系数调整法，编制每条线路每种车型的月定额标准制并加大燃料消耗奖惩，做好节能操作培训，提高了驾驶员节油意识，全年燃料消耗同比减少1102.98万元。
五是提高品质服务。升级了快速公交1号线电子站牌，实行了快速公交站台兑零服务，新建300只公交站棚，开发了WP8版掌上公交，开通4条定制公交和1条微循环线路， 一期1000辆车提供免费WIFI服务。通过品质服务，提高了公交吸引力，减少了社会化出行。全年公交满意度达到91%，同比提高0.9个百分点，创历史新高。
六是落实节能降耗。工程建设采用新技术，节约工期，减少投资。车辆维保采用新工艺，延长了保养里程。翻新再利用轮胎3450条，降低了橡胶制造的污染及碳排放。淘汰了燃油、燃煤锅炉，减少碳排放170吨。做好废旧物资的综合利用。开展场站LED节能灯具改造，洗车台配备水循环系统，节水率超过60%。
