近日，我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统成功投用，这一突破标志着我国船舶动力技术取得了重要进展。在商用船舶旋筒风帆系统技术领域，我国实现了零的突破，对于推动船舶运输行业绿色低碳发展具有深远影响。
该旋筒风帆系统位于万吨级大型甲板运输船“海洋石油226”甲板前部两侧，由复合材料外筒、钢质内塔、电机、底座等组成，设计高度18米，直径4米，单体重40吨，最大转速200转/分钟。该系统能在零下25摄氏度环境下正常工作，适用于全球纬度最低的结冰海域。
项目团队在设计前期进行了深入的船舶应用环境与能耗仿真模拟分析。通过加装旋筒风帆系统，平均每年可节约燃料12%，减少二氧化碳排放量约412吨，并可实现全生命周期受益。旋筒风帆系统最佳助力风向为横风，我国沿海航线风力资源丰富，近海航线平均风力达到4级，具有广泛的应用前景。此外，旋筒风帆系统具有良好的兼容性，可与其他设备和燃料组合使用，有助于推动我国船舶、新能源等产业协同绿色发展。
