1月11日中国汽车工业协会消息：2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。2023年全年我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，其中汽车出口491万辆，同比增长57.9%。
2023年乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%。中国品牌乘用车销量达到1459.6万辆，同比增长24.1%，市场份额达到56%，同比上升6.1个百分点。
国际能源网了解到，3000万辆新车中，新能源车比例占到近1/3，意味着在全国机动车保有量里面，新能源车渗透率大约为6%。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示：“中国汽车出口数量从1辆达到100万辆，我们用了55年。之后2021年突破200万辆；2023实现491万辆，接近500万辆，标志着中国汽车产业在电动化、智能化转型方面取得了显著成就，这加速了全球汽车产业变革进程。”
中汽协认为，2024年中国汽车总销量将超过3100万辆。其中，乘用车销量2680万辆，同比增长3%；商用车销量420万辆，同比增长4%。汽车出口550万辆，新能源汽车销量1150万辆。
我国政府在推动新能源汽车产业发展方面也做出了积极努力。近年来，政府出台了一系列政策措施，包括加大财政补贴、优化充电设施建设、提高新能源汽车积分比例等，以降低新能源汽车购车成本、提高产品竞争力，进一步推动市场需求。此外，各地政府也纷纷加大新能源汽车推广力度，例如加大公共领域新能源汽车采购比例、鼓励私人消费者购买新能源汽车等。
随着我国汽车产业的快速发展，国内外汽车企业纷纷加大在华投资。跨国汽车企业纷纷在我国设立研发中心、生产基地，以满足中国市场的需求。
然而，在欣喜的成绩背后，我国汽车产业仍面临诸多挑战。首先是技术创新方面，虽然我国新能源汽车产销量居世界首位，但核心技术和关键零部件仍依赖进口。其次，我国汽车产业面临着激烈的市场竞争，尤其是来自国际汽车巨头的竞争压力。此外，环境保护和碳排放控制也对汽车产业提出了更高的要求。
展望未来，我国汽车产业将继续推进电动化、智能化、网联化、共享化发展，加快技术创新，提升核心竞争力。
中汽协预测，2024年我国新能源汽车销量将突破1150万辆，市场份额进一步提高。同时，我国汽车产业将积极参与全球市场竞争，不断扩大出口规模。在政策支持和市场需求的共同推动下，我国汽车产业有望实现更高水平的发展。
