目前，汽车产业进入2.0时代，共享出行将是新能源汽车的下一个重要增长点。
新能源汽车产业格局在重构，产业核心竞争力在变革。从竞争格局演变、服务内容转变、产业参与者变化、竞争焦点转移来看，产业格局已发生深刻且剧烈的变革。
把握个人用户、出行用户接口，是未来市场的核心竞争力;打造新能源与智能化、网联化深度融合的极致体验，打造智慧、有生命的汽车，是未来产品的核心竞争力;构建价值共享一体化融合的产业平台的能力，是未来产业的核心竞争力。
新能源事业部向社会化发展，来整合整个新能源、智能化、互联网、汽车服务能力，将这些内容进行产业一体化的发展，这也是很好的一个发展方向。
减少补贴依赖，利于推进新能源汽车的市场化
目前国家和地方都在对新能源汽车进行一个补贴。相关数据显示，截止到2017年，国家财政补贴达到了790亿元，地方补贴达到500亿元，总共达到1290亿元的补贴规模。
这么大的补贴规模，新能源企业发展初期，通过补贴可以激发产品、技术和市场。当这个行业到达一定的成熟阶段，企业应适当减少对国家财政补贴的依赖程度，这样可以激发市场的活力，让真正技术领先、产品优越、性能可靠的企业存活下来，这样利于推进新能源汽车的市场化。
纯电动化、轻量化和智能化是新能源客车的趋势
对于新能源客车来说，在燃气客车、氢燃料客车、混合动力客车、纯电动客车这四种技术路线中，纯电动化技术路线将是最大的趋势。
轻量化让能耗与动力齐飞，也是新能源客车发展的重要趋势。
通常，智能网联方面，大家都关注乘用车，其实智能化在客车领域的应用前景也非常好。智能化公交会使交通出行更安全、更便利、更省钱。同时，整车各系统采用集成化设计思路，使整车成本降低、布置紧凑，可以提高用户体验。
电动车必然替代燃油车
从人力车到马车、马车到蒸汽车、蒸汽车到柴油车、柴油车到内燃车到电动汽车，这是人类交通工具发展的一个必然趋势。因此，在未来，电动车必然替代燃油车。并且新能源汽车就是以电动汽车为主，至于是半电还是1/3的电或者是混动，都是朝着电的方向发展。
