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  • 四点理清我国氢能发展之路

    在刚刚结束的2019中国电动汽车百人会论坛上,多位领导专家发表了对我国氢燃料电池产业的看法和建议,从中不难看出氢能时代即将来临,行业迎来规模化、商业化发展机遇。人类过去百年的能 …
    日期:2019-01-18 19:21:43  
  • 秦皇岛市发展和改革委员会关于对秦皇岛市电动汽车公共充电基础设施审查和专项资金奖补...

    为了贯彻落实国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)、省政府办公厅《关于加快省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》(省政办〔2016〕2号) …
    日期:2019-01-18 19:07:09  
  • 欧阳明高院士:锂离子电池仍将可能是动力电池主流技术

    中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在日前召开的中国电动汽车百人会论坛(2019)上表示,锂离子电池仍具有成为动力电池主流技术的潜质和前景,但安全性尤为重要。 …
    日期:2019-01-18 18:37:29  
  • 万钢:动力电池系统电-热安全仍是新能源汽车发展最关键指标

    全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛(2019)上强调,要将动力电池系统电-热安全作为新能源汽车发展最关键的指标。他表示,尽管2018年以来,动力电池、 …
    日期:2019-01-18 18:35:45  
  • 2018动力电池装机量TOP10企业大起底

    2019年1月8日,高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示,2018年我国新能源汽车生产约122万辆,同比增长50%,动力电池装机总电量约56.98GWh,同比增长56%。 …
    日期:2019-01-18 18:29:26  
  • 动力电池洗牌加剧 高镍电池量产或助企业突围

    2018年一季度,券商研究员们预测电池行业最大突破时曾表示,以NCM811(镍钴锰酸锂电池,811是指镍钴锰比例为8:1:1)为代表的高镍三元电池将迎来量产。刚进入2019年,随着动力电池行业洗牌速 …
    日期:2019-01-18 18:25:38  
  • 2018动力电池成绩单和问题单

    1月17日,中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会在北京召开,国家工信部副部长辛国斌晒出2018年动力电池产业发展成绩单和问题单。国家工信部领导公开发布 …
    日期:2019-01-18 18:11:40  
  • 电动车动力电池的挑战及趋势

    在补贴逐渐退出后,技术的决策权将回到企业,市场则会对产品进行选择。文章开始前,先问大家一个问题:我们为什么要去提高电池能量密度?答案其实很简单:焦虑,准确的讲是里程焦虑。我 …
    日期:2019-01-18 18:09:57  
  • 从动力电池三种外壳形态 看未来锂电池发展趋势

    三种动力锂电池的内部构成要素区别不大,都是锂电池,核心差异在于圆柱和方形电池主要采用金属材料作为外壳,而软包锂电池采用铝塑膜作为封装外壳。各位朋友,你们有没有想过,为什么特 …
    日期:2019-01-18 18:08:25  
  • 动力电池热管理系统组成及其设计流程

    动力电池是电动汽车的能量来源,在充放电过程中电池本身会伴随产生一定热量,从而导致温度上升,而温度升高会影响电池的很多工作特性参数,如内阻、电压、SOC、可用容量、充放电效率和电池 …
    日期:2019-01-18 18:04:42  
 
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