电动汽车的充电问题一直是困扰消费者选择的一大障碍。随着电动汽车的发展，大家对电动汽车的充电问题有了不少的误解。原因很简单，市场的不成熟加上信息传播的不充分，导致了消费者对电动汽车的负面想法也来越多。
其实这些都是没有必要的想法，随着现在科技的发展，充电已经不是单单像给手机充电一样的单调了，而是集合与网络互连，信息和电子商务等的交互式充电平台，所以充放电设施充放电过程中对电网的影响已成为智能电网技术研究的重要内容。
“十二五”863计划立项支持电动汽车智能充放储一体化电站系统及示范工程研究。国网上海电力公司、国网电科院以及上海交大、北京交通大学等单位组成联合团队，开发了电网与充电设施信息流与能量流交互与控制、梯次利用电池重新筛选成组等技术，建成了规模达到1.85兆瓦/3兆瓦时的充放储一体化示范电站，经过了示范运行达到了良好的效果。根据相关数据，我国公路按照435万公里计算的话，每100公里公路需建设4座充电站，每座充电站需有25个充电桩(成本约250万元)，总体下来需要4350亿元的投资规模，所以充电桩市场的投资有望达到万亿级别。
这次研发的电动汽车智能充电系统，对未来电动汽车的充放电设施的技术发展打了扎实的基础，而且还带动了相关公司的经济产业，为未来电动汽车的发展开启了新时代的大门。
