当前位置:补贴时代
随着陆上与海上风电先后于2021年和2022年进入无补贴的平价时代,行业竞争日趋白热化,价格战仍在持续。此外,当前国际形势复杂,对全球风电行业发展带来不利因素。当下,陆上风电市场已经趋于饱 …
火热的新能源汽车赛道又迎来了一家新创车企。2023年3月17日,安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江淮汽车”)发布公告称,为进一步加快推进公司新能源乘用车业务发展,公司拟联合安庆新能源 …
尽管受到芯片短缺、零部件供应不足、产能不足等不利因素影响,但2022年中国车市仍然画出了一条令人振奋的上扬曲线。统计数据显示 …
据报道,2023年1月,新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%,市场占有 …
补贴退出一个月,压力接踵而至。2023年开年新能源汽车销量不及预期,1月比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等多家新能源车企 …
当新能源赛道正式从真金白银补贴切换至市场导向后,竞争格局也悄然从拼营销、拼人设这些软实力,进化到拼成本控制、拼技术储备、 …
一脚跨入2023年,新能源汽车正式作别“补贴时代”。按照财政部等四部门通知,新能源汽车购置补贴于2022年12月31日终止,这意味着 …
又到了年关上交成绩单的时候,最近新能源车企纷纷公布了12月的销量数据。综合全年交付数据来看,经历了月销量二连降的黑马哪吒汽 …
13年,两千亿元补贴离场。随着倒计时结束,新能源汽车的“补贴时代”退场。按照财政部等四部门通知,新能源汽车购置补贴政策于20 …
随着倒计时结束,新能源汽车的“补贴时代”退场。按照财政部等四部门通知,新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,此后上 …
新能源汽车是制造强国的重点领域,近些年来也取得了重大成效,但产业后续的发展也面临着产业链、供应链、安全等一系列的问题。立 …
由于这一次新能源补贴的退出将是永久性的,因此其代表的意义完全不同于以往——新能源汽车产业将彻底摆脱政策依赖,进入纯市场驱 …
由于这一次新能源补贴的退出将是永久性的,因此其代表的意义完全不同于以往——新能源汽车产业将彻底摆脱政策依赖,进入纯市场驱动的“后补贴时代”。延续了13年之久的国家新能源汽车财政补贴, …
随着我国新能源发电行业逐步进入无补贴平价上网时代,各地均考虑如何促进新能源产业高质量发展。新能源富集的新疆,日前出台新的 …
各地碳中和补贴政策重磅利好全国各省市也陆续碳达峰、碳中和政策并提出了发展目标,具体总结如下:一、北京通州区对获得“碳中和企业”认证的企业,最高一次性补助50万元。北京市通州区发布《通 …
2021年,新能源汽车以352.1万辆,同比增长1.6倍的销量成绩收官,产销两旺下全面爆发式增长成为汽车行业2021年最大的亮点。进入20 …
业界普遍认为,继“零补贴”海上风电项目后,“财务竞标”又进入海上风电招标条款,预示着欧洲海上风电或已经进入“负补贴”时代。招标首现“倒贴钱”荷兰政府于2021年12月底推出了Hollandse Ku …