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国际能源网获悉,近日,2024年全国两会召开之际,全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元有关电动汽车方面提出的建议,引起了外 …
“电动汽车大多是装有轮子的电池组”——这句话或许能够解释电池成本在电动汽车价格构成中的地位。作为全球最大的电动汽车制造商 …
截至7月31日,华北电网新能源装机达15763万千瓦,同比增长31.5%,占总装机容量的三分之一。1~7月,华北电网新能源累计发电量达 …
通过发挥引导电动汽车、分布式储能等负荷侧调节资源的“用电时间有弹性、用电行为可引导、用电规律可预测、用电方式智能化”的特性,将其纳入电网优化控制,在充分挖掘释放的前提下,可为京津唐 …
根据调研机构Guidehouse Insights公司日前发布的一份调查报告,将电池储能系统集成到电动汽车(EV)充电站中将成为一种很好的充电解决方案,它可以更快充电,并且可以满足峰值充电需求。Guideho …
4月15日,国家电网有限公司(下称“国网”)华北分部在国内首次将车网互动(V2G)充电桩资源正式纳入华北电力调峰辅助服务市场并正式结算。4月21日,天津市北辰产城融合示范区智慧充电站项目启动 …
在华北电力调控分中心调度室,电力调度员正在监测电网情况,确保调峰市场平稳开展和电网稳定运行。调度是保障电网安全运行和实现电力资源优化配置的关键环节。国家电网公司一直创新探索,不断优 …
特斯拉正在与百事可乐公司的Frito-Lay合作设计一个新的、接近零排放的配送设施,该配送设施将包括由TeslaSemi电动半挂式卡车 …
特斯拉正在与百事可乐公司的Frito-Lay合作设计一个新的、接近零排放的配送设施,该配送设施将包括由TeslaSemi电动半挂式卡车以及一些其他的电动车辆组成的运输车队、一个充电系统、一个特斯 …
近日,自然资源保护协会(NRDC)与国家发改委能源研究所在京发布最新报告《电动汽车储能市场及激励机制研究》。报告指出,负荷侧峰谷电价套利是近期电动汽车储能实现经济价值的直接途径,电 …
面对随机波动的风、光等能源,如何平抑峰谷差成为关键,在这个问题上,储能一直被寄予厚望。越来越多的电动汽车如果能够成为储能大军中的一员,其将要发挥的价值不可忽视。近日,自然资源保 …
目前中国已成为全球最大的电动汽车产销及保有量市场,随着电池成本下降和电力市场改革深化,电动汽车储能的商业价值也将逐步显现。然而,目前推广电动汽车储能仍面临市场门槛、技术经济性及 …
9月18日,由国家发展改革委能源研究所、国家可再生能源中心、自然资源保护协会合作撰写的《电动汽车储能市场及激励机制研究报告》在京发布。 《报告》指出:预计若在2030年全国累计推广电动汽车 …
7月2日,国家发改委发布《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,《意见》指出,要健全促进节能环保的电价机制,完善峰谷电价形成机制,利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制, …
2月7日下午,国际环保公益组织自然资源保护协会(NRDC)与国家发改委能源研究所、中关村储能产业技术联盟在京发布《电动汽车储能技术潜力及经济性研究》报告。 报告基于本世纪以来中国快 …
2015年我国新能源汽车产量突破33万辆,其中纯电动汽车达到14万辆以上。但是这在2015年2400多万辆汽车市场规模里仍显得微不足道。2016年上半年新能源汽车产销已经达到17万辆以上,年底目标是70万 …
电动汽车的储电技术可以开发吗?只要我们有心,我们就可以开发,并且是大有可为。电动汽车只是交通工具吗?不是的,汽油汽车再好,它与电网八竿子也打不着,唯有电动汽车它离不了电网。我们知道, …
未来5年将是电动汽车从研发阶段向产业化阶段过渡的关键时期,也是中国将电动汽车产业做大做强的关键5年。在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下,发展电动汽车,实现 …