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国内新能源汽车需求增长基本依靠补贴,双积分政策有助于牵引产业从政策补助向市场化过度,但其很大程度推动的是新能源汽车供给端,产业长期的驱动力一定是类似美国市场,由终端市场真实需求 …
钴资源稀缺及新能源汽车对续航里程标准的不断提高,反而促成了高镍三元电池的加速发展。 8月18日,由锂电大数据、起点研究等主办的第六届中国锂电新能源产业生态大会在深圳举行,超800位 …
新能源电动汽车的发展拉动电动汽车需求,在以特斯拉为主的电动汽车崛起之后带动了国际传统车企纷纷加入到新能源汽车领域中来,根据各厂商规划,2020年全球新能源汽车产量将达1200万辆,对应 …
新能源汽车发展拉动锂电池需求,龙头企业强者恒强:在政策和市场双重推动下,新能源汽车产业已经进入高速发展期。尤其在特斯拉崛起后,带动了国际传统车企纷纷进入新能源汽车领域。根据各厂 …
当前,电池金属材料资源的供需不平衡正逐渐显现。随着新能源车下游需求逐步明确,国内动力电池厂商20162017年纷纷扩大产能,尤其是三元电池的扩张,进一步提升了对钴的需求。 此前有分析 …
日前,国金证券发布《动力锂电池回收行业研究报告》,称随着新能源车保有量的持续增长,与规模庞大的动力锂电池需求伴生的将是锂电池回收和梯次利用的行业机遇,发展动力锂电池回收和梯次利 …
深圳市科陆电子科技股份有限公司(以下简称科陆)7月19日发布公告称,经与上海卡耐、汽研中心、耐创投资协商,科陆向上海卡耐支付10亿元的投资款以认缴其31682万元的新增注册资本。本次增资 …
7月11日下午,中国汽车工业协会公布了2017年6月中国汽车工业经济运行情况。数据显示,6月,新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆,同比分别增长43.4%和33.0%。1-6月,新能源汽车产销分别 …
2017年6月28日,亿纬锂能湖北金泉二区投产暨三区启动仪式在湖北金泉举行。亿纬锂能圆柱三元电池生产线正式竣工投产,标志着我国圆柱三元电池正式迈入21700时代。 21700电池的发展 回 …
[摘要] 新能源汽车发展空间巨大,三元电池前景广阔乘用车产1~5月份累计销量达11.65万辆,同比增长35%。预计全年乘用车产量将达50万辆,新能源车产量达71.9万辆。今年市场结构会发生重大 …
6月13日,工信部就《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》向社会公开征求意见,意见反馈截止时间为6月27日。《意见稿》明确指出,2018年度至2020年度,乘 …
杉杉能源董事长李智华指出,对于企业来说,研发最大的问题是方向不能选错。2017年是中国新能源汽车发展进入拐点,一系列新政策的调整,其内容核心无一不指向动力电池高能量密度的发展方向, …
供给方面:影响三元材料成本价格的两大因素1、先说碳酸锂价格 2017年初碳酸锂价格与2016年初的价格飞涨不同,表现的较为稳定,目前,国内电池级碳酸锂主流价在13-13.5万元/吨,近几个月表现 …
在全球新能源汽车的动力电池市场,美国、欧洲、日韩一开始就以三元电池为主要技术路线,日韩的松下、AESC、LG化学、三星SDI、SK是这方面的佼佼者。最成功的组合莫过于特斯拉和松下的合作。中国 …
日前,财政部、科技部、工信部以及发改委正式下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》),并于2017年1月1日起实施。本次政策内容与市场预期基本一致,出台时间点也符 …
由来已久的锂电池正极路线之争还在继续,但在一些专家看来,未来三元电池将成为主流路线。随着新能源汽车的需求爆发,动力电池续航里程低等问题也逐渐暴露。今年来,多个部门发布文件,重新修订 …
据报道,有消息称新能源汽车补贴新政策已于近日由四部委会签完毕,预计将在12月中旬发布。新的国补政策将比此前的版本出现较大幅度的退坡,部分车型的退坡幅度将达到60%。这将引发国内新能源车 …