国际能源网讯：中国十一五铁路扩张计划最大的受益者--中国南车今日发布半年报显示，由于去年经济危机和国内宏观调控影响下基数较低，今年上半年销售额、利润同比均出现大幅增长，各地纷纷投建地铁和"走出去"战略成为增长主因。
公司上半年营业利润为16.6亿元人民币，同比增长91.05%，归属于上市公司股东的净利润为11亿元，增长76%。基本每股收益为0.9元，比去年同期的0.5元增长80%。
执行"走出去"战略 海外销售增85%
受益于各二线城市大量地铁项目获批开建，中国南车的城轨地铁车辆板块上半年销售收入为34亿元，同比暴增185.07%。机车和货车生产销售也分别增长87.28%和76.27%，分别为79亿和35亿元。而客车业务上半年收入同比下降25.35%至21亿元。目前机车、货车、动车组和城轨地铁是中国南车四大支柱收入，占到总收入约四分之三。上半年总体收入为280亿元，同比增长51.2%，毛利率达16.43%。
分地区来看，占97%收入的国内业务上半年收入约270亿元，同比增长50%，海外业务虽然只占3%，但在上半年获得了85%的收入增速，达到10亿元。"走出去"接海外机车订单是南车公司重要战略，集团曾计划在3年-5 年内把海外销售收入比重增加至10%-20%，目前仅为3%。而至2012 年，公司计划海外年销售要提高至1000亿人民币。
储备订单充足
虽然今年上半年海外收入仅为10亿元，但近期不断宣布多项海外订单保证未来的交付收入增长，这些订单来自沙特、印度和马来西亚等国家。据统计截至7月底，中国南车共获得7.6亿美元、超过50亿元人民币订单。
而数日前，南车株州机车获得中国铁道部590台大功率交流传动六轴 7200kW 电力机车合约，总值约86亿元人民币。
广发证券交通运输行业分析师认为，目前国内建设中的多条客运专线工期提前，动车组的交付也将提前，预计今年中国南车进入交付高峰期，下半年收入仍然可期。
目前中国南车的轨道车辆产能已满，近期签订的海外订单最早要明年才能开始执行，并不会为今年的盈利带来贡献。
