近日，网易汽车从广汽丰田方面获悉，油电混合动力凯美瑞将在2010年年中正式上市，目前该车型已经完成了相关国家部门的审批，它也是广州本土车企投产的首款混合动力汽车。
油电混合动力凯美瑞在广州车展上亮相
广丰相关人士向网易汽车透露，导入的混合动力凯美瑞在外观上将有所改变，主要是为了凸现它的高档感。而广汽丰田方面也为混合动力凯美瑞调配出每月1000台的产能。
此前，广汽丰田副总胡苏接受网易汽车专访时表示，就解释了为什么会在明年导入油电混合动力凯美瑞。他表示，广丰对此车型的市场市场前景非常看好，主要原因基于以下四个方面：一个是国家政府对新能源汽车态度是非常积极的，多次表示支持，我们预计相关的市场鼓励政策也会在适当的时候推出。第二是中国社会的环保意识也大大加强，第三就是全球能源危机，如目前国内油价也涨得比较厉害。最后，还有就是我们的车型拥有技术和品质上的优势。
胡苏还向网易汽车透露，混合动力凯美瑞是全球很关注的车型，在美国每个月的销量为5千台左右。它的性能非常优异，主要有几个特点，首先油耗非常低，在市况下，油耗达到百公里6升左右。通常来说，像中高级车，在市况下百公里油耗是9到12升，而它可以节省30%左右。其次，由于它是用电来驱动的，所以非常安静，在低速的时候没有怠速噪声，开起来心情很顺畅。第三，它实际功率很大。功率大，油耗低，低排放，这是它明显的特点。
据悉，混合动力凯美瑞车型以2.4L汽油机（147马力）和40马力的电动机组成油电混动系统，其最高动力可以达到2.8L-3.0L车型的功率。该车采用的核心技术即是丰田Hybrid Synergy Drive（油电复合动力系统）。选择不同的行驶模式，可让车辆在不同的工况下自动调节油电混合的比例。据官方消息称该车的百公里油耗可以控制在6L左右。
另外，混合动力版凯美瑞使用的动力是丰田著名的油电混合动力系统。这项技术已经在丰田高端品牌雷克萨斯的多款产品中运用，丰田旗下的普锐斯也一直在使用这套动力系统。
根据美国环保署的数据，混合动力版本的凯美瑞百公里油耗为城市6.2升/公路5.9升，而普通版凯美瑞2.4的油耗则为城市9.8升/公路7.1升。混合动力版本大约可以省油28%。
