周一也门胡塞武装再次袭击了两艘商船后， 红海航运安全形势不断恶化
本月早些时候，胡塞武装表示，他们将针对所有驶往以色列的船只，无论其是什么国籍，并警告国际航运公司不要与以色列港口打交道。
虽然苏伊士运河相关人士表示，近期通过运河的船只没有受到影响，但分析人士表示，如果越来越多航运公司陆续暂停航运，将会对全球供应链造成重大冲击。
近日，随着多艘国际商贸船只航行至红海及附近水域，遭到也门胡塞武装袭击后，四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。
当地时间18日，又有英国、德国、挪威、比利时等国的多家石油公司和船运公司宣布暂停经过红海的运输、航行。18日，英国石油公司宣布，“鉴于红海航运安全形势不断恶化”，该公司决定暂停所有经过红海的运输。德国船运商赫伯罗特公司18日也宣布，改变该公司旗下几艘集装箱船只的航线，直到红海的局势恢复安全。此外，挪威国家石油公司以及挪威和比利时的几家船运公司当天也宣布旗下船只将避开在红海和亚丁湾的航线。
继四大国际航运企业宣布暂停红海航行后，又有多家跨国企业宣布停航。消息公布后，欧洲天然气价格迅速飙升，ICE英国天然气价格涨幅超过8%。
当地时间12月19日，美国国防部长奥斯汀在巴林宣布，美国正在组建一支新的多国部队，以保护在红海过境的船只，使其免受也门胡塞武装控制区发射的无人机和弹道导弹的袭击威胁。
分析人士认为，胡塞武装针对国际海运的袭击将提高国际大宗商品运输安全成本，作为重要的航线，如果红海及其周边海域的紧张局势加剧，国际海运持续受到干扰，全球供应链将难以避免遭受冲击。
