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亏损、裁员、缩减氢能业务,全球油气巨头壳牌低碳转型放缓

日期:2023-11-15    来源:能见

能源财经

2023
11/15
10:54
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关键词: 壳牌 可再生能源 国际石油

亏损、裁员、缩减业务,围绕这三大关键词,关于全球油气巨头壳牌低碳转型的“唱衰”论调甚嚣尘上,持续将近半月。

10月底,壳牌宣布了一项新的裁员计划,将在 2024 年裁掉旗下低碳解决方案业务部门(LCS)至少15%的员工。LCS部门现有约1300人,大概200名员工将面临失业或内部换岗。值得注意的是,此次裁员主要针对氢能出行业务,碳捕集、碳信用开发等业务线不受影响。

对于裁员原因,今年刚刚出任壳牌 CEO的瓦埃尔·萨万回应称是为了增加公司的利润。

几天之后的11月2日,壳牌公布第三季度营业信息,可再生能源和能源解决方案部门季度亏损达6700万美元。这是该部门连续第三年亏损:2021年亏损达15.14亿美元;2022年亏损为10.59亿美元。

与可再生能源和能源解决方案部门连年亏损形成鲜明对比的是,2022年,俄乌危机刺激欧洲油气价格飙升,能源价格动荡频频,包括壳牌在内的五大国际石油巨头的利润都创下各自的历史新高,其中,壳牌豪取400亿美元的净利润,而2021年这一数据是190亿美元,同比增长了110.53%。

一边是油气利润的成倍增长,一边是可再生能源利润的连年亏损,加之接连爆出的裁员、氢能业务收紧消息,关于壳牌“放弃可再生能源业务”“放缓能源转型”“断尾求生”等评论开始普遍出现在网络上。

当然,除了一边倒的质疑和否定,也有不同声音,认为壳牌近期的调整是在全球能源发展新格局下,基于企业能源转型的探索实践,适时做出的业务布局优化。

关于裁员,壳牌明确表示,此次裁员主要针对氢能出行业务,碳捕集、碳信用开发等业务线不受影响。此前,从2022年10月至2023年9月,壳牌先后关闭了位于英国和美国的5个氢能乘用车加氢站,保留了重型卡车加氢站。

再结合壳牌固有的“氢能乘用车加氢、重型卡车加氢和面向工业领域的氢产品”氢能出行业务布局,分析可以发现,壳牌通过此番裁员调整,将大幅缩减在氢能乘用车业务的投入,从而专注于重型运输和工业领域的应用。

“我一直强调的是,效益是我们现有业务发展和吸引低碳投资的关键,效益将为我们赢得增长的权利。当前世界地缘政治和大宗商品价格有很多不确定性,我们必须负责任的花钱,专注于我们擅长的领域,而不是试图包揽一切。”一次采访中,瓦埃尔·萨万曾这样表态。

其实,除了氢能业务以外,壳牌近两年一直在动态调整其转型业务结构。

从2022年开始就在探索壳牌全球可再生能源电力业务发展,拟向外部投资者出售股份;2023年9月,把壳牌在英国和德国的家庭能源业务出售给Octopus Energy;还有,根据全球新能源电动汽车的发展势头,主攻电动车充电桩赛道,在中国陆续与北汽新能源、起亚中国、比亚迪等中国新能源企业和汽车公司合资合作,布局中国充电桩网络。

“只有利润但没有可持续发展是不行的,可持续发展没有利润支撑也行不通,两者都需要。”大型石油公司如何把握转型速度,平衡传统油气和新能源的投资结构,这是让瓦埃尔·萨万夜不能寐的难题。他表示,至少在这十年,最大的影响因素仍是石油和天然气价格,壳牌正在享受来自于此的利润。同时,壳牌也正在将大量的利润再投资于更低碳、更有韧性的下游业务、化学品业务和可再生能源业务。

“我们正努力建立低碳业务板块,期望未来从中获利,但这将需要时间,因为世界上有如此多的地方继续依赖化石燃料,化石能源仍然占整体能源的80%以上。在世界更快转型之前,化石能源仍将是我们销售的大头。”

可见,目前壳牌确实开始更加专注于油气业务,但并未放弃可再生能源业务,只是基于技术成熟度、盈利情况,适时调整、优化可再生能源业务布局。

尽管如此,壳牌的一系列举措仍然说明其在低碳转型方面放缓节奏。就在两年前,壳牌还是另一番表态。

2020年壳牌的业绩遭遇重创,当年净亏损高达216.8亿美元,更是在4月出现自二战以来首次削减股息。

为应对全球能源形势变化,在2017年提出的“2050年碳足迹减半”基础上,2020年壳牌公布升级版“2050年净零排放”目标。在2021年3月接受媒体采访时,壳牌集团下游业务执行董事海博表示,“我们的石油总产量正以每年1%-2%的幅度在递减。”

两年后,战略已有所调整。今年刚刚出任壳牌CEO的瓦埃尔·萨万表示,未来壳牌将重点发展那些能为投资者创造价值的可再生能源业务。在2023年投资计划中,壳牌也将保持2022年可再生能源和能源解决方案业务的投资水平,即34.7亿美元,占总投资的14%,不会大幅增加投资规模。

这表明,壳牌在获得历史最好收益后,并不会大幅增加可再生能源业务的投资,追求盈利性仍然是公司经营决策首要考虑的因素。

然而,其他国际油气巨头则加大了可再生能源业务的投资。如今年3月,道达尔能源公司表示将把低碳能源领域的投资份额增加10亿美元,到2023年达到50亿美元,计划投资总额为160-180亿美元。到2030年,道达尔能源公司计划每年投资140亿至180亿美元(视周期而定),其中三分之一用于低碳能源,约30%用于开发新的石油和天然气项目,其余用于维护碳氢化合物投资组合。

2020年底,西班牙石油巨头雷普索尔就宣布,在未来十年内将可再生能源产能扩大五倍,并从石油业务中筹集资金,将可再生能源发电能力从当时的2.95吉瓦扩大到15吉瓦,包括风能和太阳能。今年年初,雷普索尔公司表示已斥资5.6亿欧元收购了西班牙Asterion能源公司。后者是专注于欧洲可再生能源项目的西班牙可再生能源公司。


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