8月30日晚间，孚能科技披露2023年半年度报告。今年上半年，该公司实现营业收入为69.85亿元，同比增长33.74%，低于此前预期；归属于上市公司股东净亏损7.97亿元。
从原因来看，孚能科技方面表示，营业收入变动主要由于其向奔驰集团、广汽集团等客户持续增加供货，并新增SIRO等批量供应的新客户。
归属于上市公司股东的净利润进一步下滑则在于，孚能科技上半年主要销售2022年末的库存产品，去年下半年原材料成本高于今年，而主要客户定价根据原材料价格随行就市，因此拖累毛利下滑，且该公司计提了1.43亿元存货跌价准备，共同导致经营性亏损；叠加被投企业SIRO、耀能产能尚未释放等因素。
当前，孚能科技主推的三元软包电池集中于中高端车型，钠离子电池产品的量产装车或将为其打开更大想象空间。
钠电方面，报告期内，孚能科技第一代钠离子电池已开始小批量生产。据了解，孚能科技钠离子动力电池研发已进入中试阶段，即将在赣州基地投产，短期内用于电动二轮车，后将逐步应用于乘用车、储能等市场。
磷酸铁锂电池方面，目前孚能科技该项目已进入中试阶段，将于云南24GWh基地实现产业化，产品可应用于储能、中重型商用车、电动船舶等领域。
另据半年报披露，孚能科技已完成第一代半固态电池产业化并顺利装车，第二代半固态电池已处于送样阶段，并已储备下一代固态电池产品研发成果，以最终过度到全固态电池。
从海外市场布局来看，孚能科技先后与土耳其TOGG、瑞典Volta等达成合作。今年5月，由孚能科技和TOGG各出资50%成立的电池合资企业SIRO，在土耳其举行电池研发生产园区奠基仪式。
根据半年报披露，由于SIRO处于投产初期的亏损阶段，给孚能科技带来1.45亿元的投资损失。而孚能科技方面亦在半年报中坦言：“SIRO公司成长方向良好，但其产能爬坡及经济效应的释放需要一定时间，根据动力电池行业特点，预计SIRO在今年下半年将继续亏损，从而带来一定投资损失。”
从产能来看，今年上半年，孚能科技镇江工厂三期电芯产线完成产能爬坡并投入使用，镇江三期整体工程完成交付。不过，上半年该公司客户订单下调导致工厂产能利用率下降，部分产线开工率明显不足。在宣布即将易主国资广州工控集团后，孚能科技也对于原募投项目的建设方案进行了相关调整。
今年8月7日，孚能科技发布公告称，拟终止2021年度向特定对象发行股票募投项目中的“高性能动力锂电池项目”，并将该项目剩余募集资金投资于新项目“赣州年产30GWh新能源电池项目（一期）”和“年产30GWh动力电池生产基地项目（一期）”，实施地点分别为赣州、广州。
上述两个新项目建成后可分别实现年产15GWh三元材料软包动力电池产能、年产15GWh磷酸铁锂软包动力电池产能。据悉，上述两个新项目拟按孚能科技最新SPS技术打造生产线。
去年9月，孚能科技推出大软包动力电池解决方案SPS。据介绍，该技术支持整车充电10min续航400km，SPS产品设计可兼容三元、钠电、LFP及LMFP等材料体系。
根据半年报披露，目前孚能科技SPS产品已具备产业化能力，陆续送样下游整车厂，并获得吉利、东风的定点，预计于明年量产。
