据上海钢联数据显示，进入10月以来，电池级碳酸锂持续走高，自14日突破53万元/吨以后，再创新高，截至18日，电池级碳酸锂最新均价达到53.75万元/吨。较今年年初价格上涨约九成。
实际上，今年内，碳酸锂价格呈现“V型”变化趋势。2月初价格在36万元，到3月底上涨至50万元，4月中旬开始少量回调至46万元左右，并稳定了些许时间，直至6月开始又出现新一轮涨势。
这其中，政府部门不止一次进行“调控”，也达到了一些效果，但就目前情况来说，并不乐观。部分业内人士和机构大胆预测，这波涨势将会持续，或许会助推电池级碳酸锂达到60万元/吨。
且一家澳洲锂矿公司的高级顾问预测，根据全球动力电池产能规划以及储能市场的需求，今后2-3年，缺口可能继续扩大，到2025-2026年供需矛盾最突出，碳酸锂的价格大约将达到60万-80万元/吨。
从涨势来看，碳酸锂几乎一天一价。9月底碳酸锂日均涨1500-2500元/吨，到10月中旬，日均涨幅为2500-3500元/吨，上涨速度可见一斑。
从市场来看，国内虽频频有锂矿项目消息传出，但实际上开采周期较长，需求暴增，疫情影响施工进度，因此难以落地产能，且主要资源已被头部企业预定。目前来看，国内的锂资源依旧依赖进口。
国外市场上，锂资源主要集中在玻利维亚、阿根廷、智利、澳大利亚等国家，但就前面3个国家来说，以盐湖资源为主，开采难度和成本大，基础设施并不完善，另外水电的限制也是重要的原因。
而澳大利亚资源虽然开发环境友好，开采技术相对成熟，但是据媒体报道，2018-2020年，在新能源车补贴退坡和消费电子需求量下行等因素影响下，锂精矿价格降至低位，当时多家锂矿企业面临倒闭、停产，产能逐步出清。因此，开发新的资源仍需要一定的周期。
不仅如此，锂资源的紧缺导致新释放的产能遭“哄抢”。以澳达利亚新拍卖锂矿为例，近日，澳洲锂矿供应商皮尔巴拉第十次锂精矿拍卖的价格为7100美元/吨，对应的碳酸锂含税成本约53.47万元/吨，相比9月20日第九次锂精矿拍卖价格更高，而第九次锂精矿拍卖较上一轮（8月2日）拍卖价上涨10％。也就是说，买矿成本增加，碳酸锂进入市场的价格也会上扬。
当然，不少业内人士也认为，碳酸锂的价格不会一直居高不下，机构预测国内外大部分锂矿开采进度集中在明年下半年，预计2023-2024年，碳酸锂价格会下探，供需达到平衡，甚至会过剩。
不管是“紧缺派”还是“过剩派”，可以确定的是，近两年，碳酸锂会保持紧俏。
