民航局正联合一些国家和国际组织与欧盟进行协商；已经有一些欧盟国家主动来进行商谈。
民航局局长李家祥表示，民航局正联合一些国家和国际组织与欧盟进行协商，积极应对欧盟碳排放税问题。
7月20日，民航局局长李家祥在国新办新闻发布会上表示，民航局正联合一些国家和国际组织与欧盟进行协商，积极应对欧盟碳排放税问题。
李家祥称，中国主张航空碳排放的问题，在联合国气候变化谈判、国际民航组织多边框架下通过充分协商进行解决。目前已经有一些欧盟国家主动找到中国民航进行商谈。“我想通过商讨的方式，总是有解决的办法。”李家祥说。
2008年11月，欧盟通过法案将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系，所有在欧盟境内机场起降的国际航班都要为碳排放缴纳费用，自今年1月1日起开始实施，这项法案遭到了包括中国在内的多个国家的联合抵制和欧盟企业的反对。
欧盟要求中国和印度的航空公司必须在6月15日之前遵从规定，否则将对相关航空公司采取惩罚措施。不过，中国的航空公司按照中国政府的指令，即未经政府批准，不参与欧盟碳排放交易。
国航董事长王昌顺称，欧盟碳交易税对中国民航影响很大。根据测算，2012年欧盟碳交易税增加中国民航成本7.9亿元，未来八年将增加运输成本179亿元。
