5月3日消息通用汽车(GM.N: 行情)4月重新夺回美国汽车销售冠军的宝座,因汽油价格高涨,刺激消费者购买节能型汽车的热情.
通用和福特汽车(F.N: 行情)的销售增长率远远高出丰田和其他日本品牌汽车,这初步显示,日本地震导致供应链中断对日系汽车制造商的打击最为严重.
"美国汽车产业似乎出现复兴,"Edmunds.com的资深分析师Michelle Krebs表示.
通用销售增长主要是由节能型的雪佛兰(Chevrolet)紧凑车型和紧凑交叉车型拉动,包括科鲁兹(Cruze)、Equinox和Terrain等车型.
福特汽车销量曾在3月超越通用汽车,仅为1998年以来第二次.不过後者4月汽车销售又比福特高出了18%.福特位居第二,其与通用汽车当月在美国的销售增幅分别为16%和26%.
Hodges Capital Management投资组合经理人Gary Bradshaw表示,由于美国经济普遍复苏,消费者购买汽车的速度也能够确保汽车行业逐步复苏.
"只要燃料价格还算不上疯涨,那麽今年馀下时间里汽车销售形势就仍然会相当不错."
对于节能型汽车的需求也让韩国的现代汽车(005380.KS: 行情)受益,该公司公布4月销售增长40%,为历来最好的4月业绩.该公司称,4月其汽车每加仑汽油的行驶里程平均为36.2英里.
日本车商表现欠佳
美国市场上仅逊于通用汽车和福特的日本丰田汽车(7203.T: 行情)销量仅增长1.3%,切身感受到日本地震和停产带来的冲击.
日本本田汽车(7267.T: 行情)表现亦不如美国同业,销量增长5.7%.
Truecar.com的分析师Jesse Toprak说,未来数月日本汽车商会面临更大的困难.
"这只是个开始,"Toprak说,"未来几月供应短缺会给丰田销售造成更严峻影响.丰田销量从6月开始以两位数百分比的速度下降可能并不过分."
克莱斯勒4月销量大增22%,为公司在美销售连续第13个月实现同比增长,亦突显美国汽车商的强势.
通用汽车美国市场销售总监Don Johnson说,"近来能源价格飞涨,很多人都对购车选择重新作出考量."
分析师称,能源价格涨势当头,美国消费者转向小型车,偏好更节能和排量更小的车型.
预计日本汽车商到今年底才能恢复正常生产水平.
分析师说,由于日本的节能汽车产量减少,通用汽车和福特的美国品牌料获益最多.克莱斯勒目前仍在研发小型车系列.
美国车商主场表现辉煌,短期内又有机会从日本同业的劣势中获益.但与此同时,他们今夏将迎来与美国汽车工人联盟(UAW)的谈判,後者已表示会力争从车商的收益中分得一杯羹.
通用汽车股价周二收扬2.5%至32.99美元,福特汽车股价下滑0.5%,收报15.37美元.
