6月7日，美国总统奥巴马（左）在华盛顿白宫召开的内阁会议上发言。奥巴马当天说，原油泄漏事件将对美国经济造成实质影响，而且这种影响将持续下去。
美国救灾部门官员７日说，墨西哥湾大片浮油在风吹和海浪拍击下分散成数以千计、大小不一的小片浮油，给清理工作增加难度。
事故油井堵漏作业刚见成效，海面浮油又“添乱”，令美国政府和事故责任方英国石油公司两头犯愁。
浮油漂散
美国漏油事故救灾总指挥萨德·艾伦７日向白宫通报救灾进展时说，原先一大片浮油已经分散成数量巨大的小片浮油。
艾伦说，由于最近几周持续漏油，再加上风急浪高，“浮油区已经分散。我们要应对的不再是一块面积巨大的浮油区，而是成百上千、成千上万个向各个方向漂散的小片浮油。”
艾伦暗示，浮油清理难度远超先前预计。他说：“清理海面浮油的工作将持续两个月，而修复环境和动物栖息地等长远事宜需要数年时间。”
在路易斯安那州、密西西比州、亚拉巴马州和佛罗里达州沿岸地区，海水携带浮油冲上海滩，让一些生物面临灭顶之灾。
媒体先前报道，不少沿岸居民抱怨英国石油公司堵漏不力，清理浮油也不尽心，要求后者投入更多资金建造屏障，以防范浮油。
考虑换盖
英国石油公司先前采取一系列办法试图彻底堵漏，均告失败。工程人员本月４日成功实施“切管盖帽”方案，把一个漏斗状装置安放在漏油点上方，抽取部分泄漏原油。艾伦说，这一方案进展“相当不错”。
按他的说法，工程人员眼下每天能收集１.１万桶泄漏原油，相当于油井日漏油量的三分之一或者更多。
艾伦介绍，英国石油公司打算本月底或下月初为控油装置“换盖”。新的盖子体积更大，能够收集更多的漏油。
英国石油公司副总裁肯特·威尔斯说，“它（新盖子）比我们现在使用的盖子控油效果要好得多”，工程人员正在加紧设计。
按照设计构想，新盖子将安装在水下９０米处的输油管上方。工程人员说，如果飓风来袭，海面船只可与水下控油装置迅速断开连接，暂停作业；飓风过后，船只可返回继续作业。
墨西哥湾６月１日进入飓风季，８月是飓风频发期。
为时尚早
一些专家提醒，虽然英国石油公司的“切管盖帽”方案取得一定成效，但现在宣布堵漏成功为时尚早。
路易斯安那州立大学环境科学系教授埃德·奥弗顿告诉美联社记者：“我们希望他们采取的方案奏效。但希望和事实是两码事。或许出现了转机，或许没有。我们现在还不知道。”
按照奥弗顿的说法，只有海底油井漏油减少，才意味着事情出现转机。“但在我看来，这（漏油减少）不明显。我确实担心，我们没有收集足够多的漏油。”
关于事故油井的漏油量，眼下没有统一说法。美国一个联邦委员会估计，事故油井眼下漏油量为每日１.２万桶至２.５万桶。
美国总统贝拉克·奥巴马听取救灾报告后发表讲话，要求英国石油公司赔偿“每一个受漏油事故影响的人”。
奥巴马再次为政府辩护，驳斥外界关于政府应灾不力的说法。他说：“一个月前我就到过事发地点，那时候大多数人还没注意到墨西哥湾（漏油事故）。”
奥巴马说，自己走访了一些受灾渔民和有关专家，为的是“弄清该踢谁的屁股”。奥巴马先前多次表明，英国石油公司应为事故全额埋单。
