上海，遥望哥本哈根。
如预料般，这个正在进行的全球气候谈判，过程艰难而曲折，它将达成何种结果，成为世界关注的焦点。
尤其是上海。2008年时，上海已经成为中国首批由建设部和世界自然基金会确定的低碳试点城市。在未来全球竞争发展中，申城能否成功亮出“低碳”的名片，将成为彰显实力的一种象征。
“量体裁衣”节能减排
试点在2008，起步却早于2008。早在2006年时，《上海能源白皮书》就从各个角度描述了申城未来的能源战略，一份截至2010年的清晰的能源发展路线图跃然纸上。从那时起，循环经济、节能减排、绿色GDP等词汇，不断出现在政府的公告与文件中。
机遇在2010，终点却并非2010。明年，世博会递给了申城一个发展的新机遇，而“低碳世博”正是其核心理念。太阳能、风能、新能源车等一系列绿色能源的大规模试用，将为这座城市进一步提升功能奠定基础。
低碳，在上海已是真实的存在。
今年6月11日，在外高桥第三发电有限责任公司，一项名为“零能耗脱硫系统”正式投运。
通常，脱硫系统正常运行时，需要消耗1%以上的厂用电。对于一个年发电量120多亿度、耗用原煤400多万吨的电厂来说，1%的能耗也是个巨大的数字。因此，这类系统实际是“耗能减排”。
为此，外高桥第三发电有限责任公司巧用“两条腿”走路，不仅对脱硫烟气余热加以回收利用，还同时降低脱硫岛电耗。这样就省掉了传统的脱硫烟气加热装置，可为全机组减少煤耗2.71克/千瓦时。“一进一出”，实现了脱硫“零能耗”。
脱硫“零能耗”的实现，使电厂有了新的经济增长点。按照两台机组年发电120亿—140亿千瓦时计算，节省1％的厂用电相当于多发1.3亿千瓦时电。而1.3亿千瓦时电相当于原煤4万吨，按目前价格600元/吨计算，年可节约2400万元。
对现有高能耗、高排量企业实施“低碳改造”，增加的是科技手段，减少的则是能源数字。
然而，上海还并不满足于其中。一个问题迎面而来，是“后置”改进更经济，还是“前置”减排更实惠？
思索之后，上海得出了自己的答案。目前，本市策划率先建设的两个低碳示范区已经确定。崇明岛和虹桥商务区这两个示范区将从出行、生活到工作等各方面在低碳领域进行规划和尝试。
从一开始便“量体裁衣”，而不用一块块“补丁”。以崇明为例，东滩生态城有望成为世界第一个二氧化碳零排放区域。在这座新城内，8成固体废弃物将实现循环利用，热能和电力将通过风能、生物能和太阳能光伏直接获得，全国第一个氢能电网也将有望在此建立。
世博园区成“低碳试验田”
在一个城市的中心城区，划出5.28平方公里，腾笼换鸟进行改造？上海在举办世博会上的魄力，令许多国家侧目。
整个世博园区，将成为上海的“低碳试验田”。从选址、规划开始，到设计、建设、运营等全过程，上海始终贯彻“低碳”理念，从源头上减少碳排放。另一方面，上海也积极落实“碳补偿”措施，尽可能抵消世博会的额外碳排放。
一大批原先的重污染、低能耗企业得到搬迁。园区内的南市发电厂曾是最大的大气污染源，二氧化硫排放量为每年7225.5吨，烟尘排放量为每年1484.5吨，分别占地区域排放总量的80%和88%。如今，该厂在经过改造之后，已成为世博园区内大规模的区域能源中心。
在全市产业结构调整的带动下，世博会主办方对园区内原有的部分工艺落后、能源利用效率低下的工业企业实施关闭;一部分企业和生产线通过实施异地搬迁实现技术升级改造，提高资源和能源的利用效率。
与此同时，一大批最为先进的绿色能源技术，被大范围尝试运用于世博园区之中。
国内最大的单体建筑太阳能屋面，如今已在主题馆屋顶安装完成。6万平方米屋顶面积，其中铺设太阳能板面积就达3万平方米，建成后总发电量达2.5兆瓦，使主题馆成为一座兆瓦级的太阳能“绿色工厂”。
走不动，可以坐新能源汽车看风景。在园区内，有超过1000辆的新能源汽车服务于世博，其中约300辆车为超级电容车、纯电动车，200辆为燃料电池车，它们将在园区内服务，实现零碳排放；其余500辆车为包括混合动力车在内的低碳排放车，将在世博园区周边服务。
在城市最佳实践区，更是最新能源技术的集聚点。唯一代表上海参展的实物“沪上·生态家”就是低碳经济的代表作。在这座四层小楼中，屋顶花园装有太阳能光热设备，水全部循环利用，阳光透过中庭屋顶的巨大透明玻璃天窗，直接进入屋内，可以减少用电量……集中了浅层地热、热湿独立空调、智能集成管理、自然通风技术、太阳能一体化等生态节能环保技术，“沪上·生态家”将比同类建筑节能达75%。
除此之外，由于开展期间将有7000万中外宾客前来参观，根据有关部门的初步估计，将会产生900万吨左右的二氧化碳排放量。其中，世博会主办方将通过节能减排技术自行承担150万吨碳排放，其余750万吨排放，将通过上海环境能源交易所的自愿减排交易机制和交易平台，自行支付购买。
每年3%环保投入不改
要GDP，但要的是绿色的GDP，要的是可持续发展的GDP。在上海，这已经成为了各级政府贯彻的准则。
“节能减排指标是约束性指标，是政府的庄严承诺，必须千方百计完成。”韩正市长的话掷地有声，“做好节能减排是对上海负责。”
为了应对能耗压力，上海提出的目标是在“十一五”期间，力争形成300万吨标准煤的节能能力，累计节能量达到900万吨标准。根据上海市发改委的《上海能源白皮书》，上海地区煤炭在一次能源消费总量中的比重要从2000年的65%下降到2010年的46%。为此，上海淘汰和关、停、改了一批高耗能、高污染的产业。2007年，上海共完成产业结构调整项目571项，实现年节能量约100多万吨标准煤；2008年，上海共完成产业结构调整项目522项,实现节约标煤约130万吨，关闭了总计装机总量27.5万千瓦的燃煤小机组。
“我们已滚动实施了三个环保三年行动计划，每年拿出相当于全市GDP总量3%作为环保投入，用于环境保护和生态建设。”在此前举行的市长企业家咨询会议上，韩正表示，目前上海正在实施第四轮环保的三年行动计划，总投入将超过100亿美元。
而值得关注的是，从1992年到2008年，上海已连续17年保持了两位数的经济增长。2009年的政府工作报告中，上海首次将其调整为9%。即便如此，环保投入却没有改变。
不容忽视的是，上海目前人均碳排放约为11.5吨，是全国平均水平的2倍多。即使在全球千万人口规模的大城市中，上海的人均碳排放强度高居榜首。相比之下，纽约、伦敦、巴黎、东京的人均碳排放只有上海的30%-50%。
距离“低碳城市”，上海任重而道远。
