国际原油价格在经历了2007年至2008年过山车式的剧烈震荡之后，似乎重又开始显得有些躁动起来了。按照政府公布的“以20天为周期进行评估”的调价规律，再看一下近期国际原油期货的表现，显然又到了新一轮油价调整期。人们早已预期到油价可能要上调，而华南地区成品油价格悄然上扬，已向大众发出了一个强烈的涨价信号。
实际上，中国成品油价格已高于美国2元左右。从美国能源管理局网站上，我们非常清楚地找出目前美国的官方油价——汽油价格1加仑200美分左右，1加仑相当于3.785升，若按照美元和人民币1：6.83的比价折算，那么美国汽油价格大概每升相当于人民币3.6元，而且已是含税价。
刚从计划经济体制中转型而来的中国成品油定价机制，当然多多少少有些管制的痕迹，具有高度行政垄断的管制特性。因此，很多人都认定造成中国目前高油价的主要原因还在于行业的高度垄断。所以，如果能与国际油价挂钩，那么一定能消除我们与美国的这种油价差距。按理说，一旦启动与国际油价挂钩的机制，我们就该享受到美国人的低油价了。但实际情况似乎恰恰相反，在美国人的油价下跌时，中国的油价涨价机制正在悄然启动。
尽管作为高油价的直接受益者，中国的石油巨头并没有直接的国际定价能力，也没有国内的调价权力，但足够大的公司规模和游说能力使得他们具有比其他各方更强的谈判能力，也使得他们在实施机制上具有更大的主动权。早在2005年国际油价开始涨价之际，他们就提议发改委要尽快启动与国际油价挂钩的成品油定价机制，引发国内各界的一片热议。因为这是个看似唯独对他们不利，而国人在之后的政策制定过程中则可察觉到其用意所在。国内成品油价格与国际挂钩的方案早在几年前就基本定稿，不过迟迟未得到实施。而国内两个石油巨头以国际原油价格暴涨为由连续上涨数次，而且一致认为现在中国的成品油价格并非全球最高，仍有一定的上涨的空间。
