政策法规
1、山东青岛：2025年以后并网的海上光伏配储确定新规则
1月23日，青岛市人民政府发布关于印发青岛市2024年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单（第一批）的通知。文件提出，优化海上光伏储能配置，2025年年底前建成并网的海上光伏项目，免于配置储能设施；2025年以后建成并网的，原则上按照不低于20%、2小时比例配置储能设施，可采用配建储能、新建或租赁独立储能、制氢等方式，其中符合条件的新建独立储能可优先纳入省级新型储能项目库。
2、陕西：新能源基地并网时间延期至6月30日
1月25日，陕西发改委发布关于新能源基地项目延期并网的通知。通知指出：新能源基地开展以来，各市及相关企业积极办理前期手续，大力推进项目开工建设，基地建设取得了一定的进展，部分项目已经并网发电。但是，仍有部分项目受国家土地林草政策变化、冬春施工扬尘等生态风险原因，尚未建成投产。考虑到相关项目建设受国家土地林草政策变化等因素的实际影响，经研究，同意新能源基地并网时间延期至2024年6月30日。
企业动态
1、亿纬储能发布628Ah储能电池及5MWh储能系统新品
1月25日，亿纬储能发布了Mr.Big电芯和Mr.Giant系统两款产品。Mr.Big电芯容量高达628Ah，采用第三代高速叠片技术，能量效率达到96%；Mr.Giant系统采用标准的20尺柜，能量达到5MWh，系统能效高达95%。
2、豫能控股副总经理最新调整！
1月25日豫能控股公告，公司董事会同意聘任刘中显先生、张俊杰先生为公司副总经理，任期从本次董事会审议通过之日起至本届董事会届满止。
3、三峡集团旗下公司原副总被查！
国际能源网获悉，1月25日，据中国三峡集团纪检监察组、湖北省纪委监委消息：中国三峡集团三峡财务有限责任公司原副总经理毕家俊涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国三峡集团纪检监察组和湖北省天门市监委纪律审查和监察调查。
4、包神铁路神朔公司年货运量突破1500万吨
国际能源网获悉，截至1月18日，包神铁路神朔公司年累货运量完成1507.2万吨，突破1500万吨，超年进度计划139.6万吨，能源保供持续迸发新活力。
行业要闻
1、广西首个页岩气开发项目正式投产运营
1月25日上午，在广西柳州柳城北页岩气开发现场，井下的页岩气经过管汇台、分离器、压缩撬，被压缩后注入槽车，接着前往当地一家工业企业，为其工业生产进行供气，这标志着广西首个页岩气开发示范项目成功投产运营。
2、国资委要求加强新能源等行业专业化整合
近日，国务院国资委召开会议部署工作指出，稳步实施战略性重组，加快新能源、矿产资源、主干管网等领域专业化整合。更好发挥国有资本运营公司功能作用，挖掘战略性新兴产业领域潜力大、成长性好的优质企业，及早投资布局，打造专业化科技创新孵化平台。
3、又一抽蓄电站获核准
近日，三峡集团在赣投资建设的首个抽水蓄能项目——江西寻乌抽水蓄能电站获得江西省发改委核准批复，为2024年项目开工建设创造了良好开局。
国际头条
1、希腊希望成为中欧、南欧绿色能源中转站
希腊环境和能源部长Thodoros Skylakakis在中欧和东南欧能源连通性国家会议（Conference of the countries of Central and Southeastern Europe Energy Connectivity，简称CESEC）部长级会议上指出，希腊希望通过加强能源互联和区域合作，将希腊转变为欧洲绿色能源的出口国和中转中心，造福所有相关国家。CESEC成立于2015年，致力于加快该地区能源市场的一体化，重点关注跨境和跨欧洲的能源基础设施项目。Skylakakis部长强调，希腊天然气网络可以在完成中欧天然气垂直供应走廊方面发挥重要作用，而在电力部门，他特别关注希腊海上风电场的发展，其首要目标是到2030年达到2吉瓦。他强调，近年来的能源危机表明了增加绿色能源生产的必要性，以及依赖一个供应商的高风险。
2、寒冷天气增加了美国电动车主的"里程焦虑"
三年前，美国政府制定了一个雄心勃勃的目标，到2030年使全国一半的新车销量实现电动化，这是美国政府到2050年实现净零排放经济的目标的一部分。不久后，纽约州加码宣布将在2035年前禁止销售新型汽油动力汽车。然而，去年纽约市电动汽车充电站短缺的现实对这些目标的实用性和可实现性提出了严重质疑。到2030年，逐步淘汰汽油车需要新建大约40000个充电桩。美国大部分地区持续的寒冷天气暴露了电动汽车革命的另一个致命弱点：寒冷的天气是电动汽车的克星。美国汽车协会（AAA）的一项研究发现，当温度降至-7摄氏度时，电动汽车可能会失去多达12%的续航里程；如果打开车内暖气，续航里程损失会飙升至40%。换言之，每行驶100英里的城市/高速公路，电动汽车在-7 摄氏度下的续航里程将减少到59英里。
3、美国出台绿氢补贴新规
近日，美国财政部公布了业界期待已久的氢能税收抵免规则草案（以下简称“草案”）。作为美国《通胀削减法案》的一大补充，该草案提出，符合税收抵免要求的低碳氢气需要满足“新建清洁能源发电项目供应”“同区域供电”“制氢与发电每小时匹配”等多项要求。从美国官方预测来看，到2030年，通过氢能税收抵免将带来超过1400亿美元收入，创造超过70万个就业岗位；到2050年，有望帮助美国生产超过5000万吨清洁氢气。
