新加坡电动电单车未来可通过更换电池的方式驱动，为驾驶者提供更多充电选项；一般电动车的充电桩每年检查次数也从四次减少到三次。
新加坡陆路交通管理局昨天发文告说，已完成电动车TR25充电标准的准备工作，决定更新全国电动车充电标准，当中包括纳入电动电单车电池的更换标准，例如未来电动电单车可以在换电站更换电池，直接又快速地完成充电。如此一来，小而巧的电单车就无须装置其他充电配备，使充电更方便，可吸引更多人改驾电动电单车。根据陆交局网站的数据，截至上月底，新加坡公路上只有五辆电动电单车。
此外，根据更新后的全国电动车充电标准，电动车的充电桩每年检查次数从四次减少到三次，因为这频率已证实是安全且有效。同时，为了与国际标准保持一致，电动车充电器的定制环境测试不再是强制性的。
陆交局推出两种低功率充电模式（小于2.3千瓦），并提高快速充电标准CHAdeMO的充电限制，从200千瓦提高到400千瓦。陆交局解释，这将允许相关业者安装更高功率的充电器。
新加坡计划于2030年前在全岛增设6万个充电点，其中2万个设于私人设施，其余4万个则设在公共停车场。
