入冬以来，受经济持续稳定恢复和低温天气等多重因素影响，全国能源需求超预期高速增长，局部地区高峰时段供需偏紧。我国将如何保障冬季能源供应？记者近日采访了国家发展改革委经济运行调节局主要负责人。
据气象部门预报，自12月28日起，强冷空气将影响我国中东部大部地区，气温下降6～8℃，其中西北地区东部、华北、黄淮、江汉、江南等地降温10～12℃。
该负责人介绍，低温天气将增加天然气的需求，同时会对天然气保供工作带来一定影响。为应对新一轮寒冷天气到来，国家发展改革委充分发挥与各有关部门、各地区和各有关企业建立的保供日调度机制作用，千方百计增加资源供应，重点保障北方地区取暖用气需要，充分发挥储气调峰作用，将管存提高到高位水平，组织增加“南气北上”，保障LNG船舶及时靠港接卸，做好保供稳价工作，组织做好精准有序的“压非保民”预案，及时协调解决影响供暖供气的个案问题。
“从目前供需情况看，尽管部分区域、部分时段可能出现保供压力加大的情况，但是总体上是平衡的，民生用气是有保障的，能够保证人民群众温暖过冬。”该负责人说。
该负责人预测，受持续低温天气影响，全国用电需求还要攀升。对此，国家发展改革委将会同有关方面全力做好电力供应保障，坚守民生底线，确保居民和公共服务等民生用电。督促企业强化保障安全稳定供应责任，在确保安全的前提下尽可能增产增供，加强设备安全维护，保证运行安全可靠。同时，科学优化有序用电预案。指导重点地区做好发输变电设备运行维护，保证高峰期间的电力供应能力。
“近期，全国用煤需求快速上涨，这对铁路运输也是一次考验。”该负责人称，根据铁路部门数据，全国铁路煤炭日装车已经突破8万车，大秦铁路日发运140列以上，均为历史最高水平。国家发展改革委将和国家铁路集团一道，共同做好煤炭运输保障工作，以发电供热用煤为重点，统筹运力资源，优化运输组织，全力保障生产生活用煤需求，确保人民群众温暖过冬。
该负责人表示，要突出重点做好运力安排。加大晋陕蒙等主要生产地煤炭外运力度，加强口岸运输组织和港口接驳，提升下水煤、进口煤运输能力，优先保障发电供热用煤需求，按照“优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车”原则，确保发电供热企业正常生产。统筹运用全国机车、车辆装备，向重点地区倾斜，保障煤炭运输。加快机车、车辆周转，减少中间作业环节，促进运量快速提升。加强监测预警和应急响应，及时掌握煤炭生产供应动态，保证库存处于安全水平。
