9月6日，由中国交通运输协会、上海新能源汽车推进办、上海物流企业家协会、EVtech新能源汽车资讯网等主办的“2020新能源汽车及充换电技术大会”在上海举行。国内领先的职业司机充换电开放平台“快电”，荣获“新能源汽车充换电创新运营奖”。
快电荣获“新能源汽车充换电创新运营奖”
据介绍，本次大会主题为“融合创新 协同发展“，以“新时代、新形势、新挑战”作为大会的方向，集结了三十多家知名整车厂商和近800名新能源汽车行业人士，对新能源汽车产业面临的挑战、机遇和对策等方面进行了深层次的探讨。
颁奖现场获奖者合照(左一：快电蒋毅)
在国家政策的指引下，新基建浪潮翻涌，各区域政府对优秀的新能源充换电企业给予了极大的政策支持，同时鼓励社会资本积极参与。以上海为例，今年8月11日，上海市发改委发布的《上海市新型基础设施建设项目贴息管理指导意见》指出，鼓励合作银行建立上海市新型基础设施建设优惠利率信贷资金，总规模达到1000亿元以上，重点支持新网络、新设施、新平台、新终端等领域。
快电，国内领先的职业司机充换电平台，为新能源商用车主提供充电网络服务。截至目前，服务的核心企业有“车和运”等新能源运力平台;合作的充电桩运营商包括特来电、星星充电和珠海驿联等国内主流充电桩运营商。
快电创始人&CEO王阳表示，中国的充电桩市场一定会诞生出千亿级的开放平台，而快电目前已经构建了一张全国性的“电网”，链接国内1400个合作伙伴，桥接起40万余根充电桩，占据国内充电桩互联市场的23%，为中国50%的新能源商用车提供能源供给服务，通过这张网向上下游产业以及储能业务延伸。
未来，快电将在扩充完善充电网络，以车辆热力图为核心打造中国35座核心城市充电网络;基于数据赋能充电场站，帮助商户通过车辆热力图进行选址，并为其提供最新电桩设备、底层SaaS以及融资渠道，快速建立起高利用率的运营车量充电场站;打造充电场景生态，结合40分钟快充的天然特点，整合餐饮、休憩、便利购物、车辆保养、广告等业态，打造充电场景的多元生态。
此外，快电背靠资源雄厚的母公司能链(车主邦/团油/快电)，基于合作企业持续稳定的电费收入及与快电良好的合作基础上，针对优质充电运营商，在满足一定收益及风险控制范围内给予融资支持，用于客户新建场站的需求。
能链(车主邦/团油/快电)，中国领先的互联网能源交易平台及数字化底层服务商，全球科技创新五百强，国内外双料独角兽企业。股东背景有国家中小企业发展基金、中金资本和小米集团等。在油电一体化能源补给领域，能链(车主邦/团油/快电)位居国内领先，并为国内四大地图商及微信、支付宝等国民软件提供能源底层数据。
关于能链
能链成立于2016年，是中国领先的互联网能源交易平台及数字化底层服务商，是全球科技创新五百强，国内外双料独角兽企业。
能链的股东背景有国家中小企业发展基金、中金资本和小米集团等。 为高德地图、百度地图、腾讯地图、微信、支付宝等国民软件，及3000家合作伙伴提供能源底层数据服务。
目前能链业务覆盖全国1700个城市，连接2万座加油站和40万根充电桩。占有23%的国内加油站互联市场份额和70%的充电 桩互联市场份额，在油电一体化能源补给领域，能链位居中国第一。
能链希望将能源物理空间转移成本降到最低，减少碳排放20%，为孩子留下一片蓝天。
