日前，在2020年全国QC小组成果发表赛专业级获奖名单中，中国船舶集团海装风电股份有限公司（下称“中国海装”）榜上有名。《降低2.0MW机组塔基开关柜故障率》、《降低3.0MW主轴装配平均工时》两项QC成果荣获专业级奖，这是中国海装首次获得国家级QC成果荣誉。
QC即质量管理（Quality Control简称QC），本次全国QC小组成果发表赛由中国质量协会的《中国质量》主办，是贯彻落实《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》，助力企业质量提升的一项重要活动。本次比赛共有683家企1385个QC小组进行了激烈角逐。
本次获奖的《降低2.0MW机组塔基开关柜故障率》QC成果，由中国海装市场支持中心牵头完成，该成果旨在解决已投运2MW风力发电机组在风场出现塔基电气柜故障问题。在注册该QC课题后，市场支持中心“风场支持QC小组”制定活动计划，按QC小组活动程序开展活动，历经7个月顺利完成了课题成果，同时经风场跟踪验证，改进效果明显，机组能够稳定运行，创造了数百万元的经济效益。
我们的初心。为加快市场响应速度，形成高效的市场响应机制，中国海装自2018年11月成立市场支持中心，旨在以问题为导向，以结果为目标，持续为客户创造价值。市场支持中心牵头负责并提供各项市场、风场技术服务，完成多项机组质量整改活动，取得了显著的成绩，获得了多项荣誉。
我们的挑战。风力发电机组结构复杂，每台机组拥有几万个零部件，对于提高运行机组质量、提升机组稳定性无疑是一个巨大的挑战。同时，风力发电机组运行环境恶劣，分布于天南海北，包括戈壁、高原、山地、海洋等，常年遭受风、雨、雷电、沙尘、盐雾等恶劣气候，给数据采集、运维、试验等可靠性提升工作带来了重重困难。此外，风电机组数量多、差异化大，中国海装有数千台在役风电机组，不同省市、业主对于机组的要求不同，不同机组的性能要求、配置不同，这些情况都大大增加了质量提升工作的工作难度。
我们的业绩。风电场的稳定运行与收益息息相关，其问题主要集中在电气、机械、控制等方面。近两年，中国海装市场支持中心接收到数千项技术需求，分析了大量数据，出具了数百项有效的解决方案，多人累计数百天先后驻扎现场实地检测、分析和实验，切实解决了现场的疑难问题，有效提升了机组运行质量，支撑了项目运维降本，同时获得业主认可，助力公司超额完成进出质保指标。
在解决问题过程中，中国海装技术人员充分利用QC的技术工具，PDCA、5W1H、柏拉图、FEMEA等，提高了解决问题的效率，重点优化和解决了偏航软启故障、机舱振动故障、机组功率曲线不达标、转子超速等一系列疑难问题。
2020年，在中国船舶集团开展的“减存量、遏增量”专项技术质量行动中，中国海装技术人员运用“技术五归零”的方法，按"定位准确、机理清楚、问题复现、措施有效、举一反三"的五条要求逐项落实，形成技术归零报告或技术文件，成功解决了机组超温、振动超限等20多项风场疑难问题，首批完成中国船舶集团公司技术归零工作。
我们的荣誉。为进一步提高产品质量、管理水平和培养人才，中国海装市场支持中心QC小组将重要和亟需解决的问题注册形成QC课题。2019年申请注册QC课题13项，其中荣获公司二等奖1项、三等奖4项。为彻底解决已投运2MW风力发电机组在多个风场出现塔基电气柜故障损坏问题，风场支持QC小组注册了QC课题《降低2.0MW机组塔基开关柜故障率》。改小组制定活动计划，遵循PDCA法，5W1H原则，QC新旧工具方法，按QC小组活动程序开展活动，历经7个月的努力，顺利完成课题成果。经风场跟踪验证，改进效果明显，机组稳定运行，创造了数百万元经济效益。同时，该成果被公司推荐参加中国船舶集团重庆地区公司、重庆市、全国2020年QC成果发表会，获得了中国船舶集团重庆地区公司一等奖，重庆市二等奖、全国QC成果专业级等奖励。
此外，为提高风电机组运行可靠性，中国海装还积极与高校、第三方机构等进行合作研究。通过合作，成功开发和优化了高速轴刹车制动控制、偏航软启控制、传动链振动分析及抑制、变桨通讯信号处理等多项技术，解决了高速刹车异常制动、偏航软启故障、弹性支撑批量损坏、变桨通讯故障等一系列问题，提高了产品运行质量，并荣获重庆市科技进步二等奖。
未来，中国海装将持续加深加强技术研究，灵活运用QC知识深度分析、解决机组质量问题，同时向着更高的QC成果荣誉发起冲击，进一步提高产品质量和服务质量，以高质量服务推动风电高质量发展。
