受益于国际油价的下跌，国内航空企业今年一季度业绩可圈可点。有业内人士向记者表示，今年航空业业绩改善的原因70%以上来自油价下跌。另有分析人士认为，未来国际油价有望维持低位，这也令不少机构对航企三季度业绩表示看好。
一季度
航油平均降价近40%
今年以来，燃油成本的下降令国内航空公司尝到不少甜头。有民航业内专家在接受媒体采访时透露，一季度行业航油平均价格下降了近40%，按去年燃油成本占成本总额近40%计算，油价跳水相当于使成本同比下降了近16%。
油价成本下降导致利润增加效应在各家航企交出的一季报中表现明显。对此，有业内人士向广州日报记者表示，今年航空业业绩改善的原因70%以上来自油价下跌。
航空煤油到岸价
环比跌幅为4.01%
中国民航局近日发布的内部统计数据显示，4月份国内航空公司收入共352亿元，同比增长9%；而利润达到48亿元，同比增长600%；成本共279亿元，同比下降4%。
据了解，利润的同比大幅增长，依然与燃油成本的下降有关。新华社石油价格系统5月26日发布的中国进口航空煤油到岸价格指数显示，4月份中国进口航空煤油到岸税后价格为每吨4070元，较3月份每吨下跌170元，环比跌幅为4.01%；4月份中国进口保税航空煤油到岸价格为每吨3433元，较3月份每吨下跌127元，环比跌幅为3.57%。
经济分析师认为，布伦特原油价格及亚洲市场航空煤油价格在计价期内出现了下跌以及油轮运价指数的下跌，是造成中国进口航空煤油价格在计价期内出现下跌的主要原因。
暑期航运需求将明显好于春节
机构看好三季度业绩
近期原油市场上，国际油价的下跌已是不争事实。美国NYMEX原油7月期货周三(5月27日)继续下跌，收盘跌0.52美元，报57.51美元/桶。伦敦方面，布伦特原油7月期货价格周三收跌1.66美元，报62.06美元/桶。
对此，中金公司研报称：“预计未来布伦特油价将有望维持在60～70美元／桶的低位。”
此外，中金方面还认为，今年春节航运需求较好，而暑期航运需求将明显好于春节。其研报显示，由于暑运时间跨度长，且放松经济舱价格管制的航线较一季度增加4倍，“我们对三季度业绩较为乐观。”
据悉，有部分机构近日宣布上调中国国航和南方航空至推荐评级。另有资深基金投资顾问向广州日报记者表示，目前机场航空领域股票价值较为低估，可关注该板块内市盈率较低的蓝筹股。
机构分析
油价降
4月份中国进口航空煤油到岸税后价格为每吨4070元，较3月份每吨下跌170元，环比跌幅为4.01%。
航企盈利
4月份国内航空公司收入共352亿元，同比增长9%；
利润达到48亿元，同比增长600%；
成本279亿元，同比降4%。
上季业绩
南方航空：一季度净利润为19.03亿元，同比增长721.90%；
东方航空一季度净利润达15.6亿元，同比增长862.93%；
中国国航：一季度净利润为16.75亿元，同比增长1707.01%；
海南航空一季度净利润同比增长427.42%。
