“国Ⅲ标准”有助于减少汽车污染物排放。 郭宇 摄
国际能源网报道：从7月1日起，我国将全面实施机动车排放国Ⅲ号标准。记者从郑州市环保局获悉，到2007年底，郑州市机动车保有量已超过100万辆，按照郑州目前的机动车发展速度，实施国Ⅲ标准，每年将减少污染物排放100吨以上。
■超标车辆有可能将被限行
实施“国Ⅲ标准”，是对新车加强管理的一项措施，并不意味着已经上路的“国Ⅰ标准”、“国Ⅱ标准”车辆就此淘汰，而是采取“新车新标准、老车老标准”的管理办法。
郑州市环保局机动车污染防治监察支队负责人说，他们也正在研究外地做法和经验，考虑实施机动车黄绿标制度，对机动车实行环保分类管理，对于超标车或高排放车将采取一定的限行措施。
这位负责人说，要求较高的排放标准已经是大势所趋，而且政策已经给出明确的消费导向，因此建议购车时应优先考虑环保车型。
■“燃油国Ⅲ”明年底实现
与国Ⅱ标准相比，国Ⅲ标准对油品质量提出了更高要求，要求汽油中硫含量由500ppm下降到150ppm，我国要到2009年12月31日才会全面实行燃油国Ⅲ标准。
中石化河南分公司一位负责人告诉记者，油品的改善主要依靠上游炼油企业。但郑州裕华丰田公司的技术总监刘经理说，使用现有油品，基本不会对车辆性能造成什么损害。
现阶段专家们提倡大力发展新能源车辆。河南农大机电工程学院交通运输专业的陈亮教授说，目前市场上已有利用蓄电池和燃油两种动力混合驱动的汽车，节油超过30%，但是由于售价较高，销售情况不是太好。
