以天然气为重点扩大发电燃料进口
日本原有的54座核电反应堆仅有大约五分之一恢复运转，由此造成的能源缺口不得不通过增加利用煤、石油、天然气的火力发电来弥补。为了提高同资源供给国的“交涉力”和降低发电燃料价格，日本积极开展能源外交以配合发电燃料的去核化和结构调整。
从石油来说，2010年度石油火电在日本国内总发电量中占比为8.3%.目前日本仍高度依赖从中东的石油进口，2011年度来自中东的石油进口占石油进口总量的87%.但是，由于中东地区局势不稳，新兴国家石油消费的迅速增加等原因，原油价格从2004年以来持续上涨，在2008年7月达到147.27美元，其后由于金融危机等原因一时骤跌至三十几美元，尔后在2011年再次上涨超过100美元，石油价格高企和不稳成为一个很大的不安因素。但在另一方面，与天然气、煤炭相比，石油具有特殊的难以取代的价值，例如石油经过精炼可作为汽车、喷气机的燃料，同时石油在运输、储存方面也要比液化天然气（LNG）方便得多，因此，确保石油进口来源依然是日本能源外交的重要课题。
从煤炭来说，2010年度煤炭火电在日本国内总发电量中占比为25.0%，这个比例约为石油的三倍。目前日本将澳大利亚作为一个重要的煤炭进口来源，那里露天煤矿采掘条件良好，可用机械化方法开采。与此同时，煤炭的海上运输量大增，仅次于原油，还出现了30万吨的大型运煤船。煤炭的最大缺点是在发电过程中二氧化碳排量较石油、天然气高得多，对环境污染也较严重，因此不会是今后日本扩大电力燃料进口的首选。
从天然气来说，2010年度LNG火电在日本国内总发电量中占比为29.3%，在三种火力发电燃料中占比最高。天然气的分布比石油更广而分散，其二氧化碳排量在三种主要燃料中最低，LNG的缺点是价格和运费比较高，储藏和运输比较难，与欧洲从俄罗斯、美国从加拿大，均是通过管道进口天然气相对照，包括日本在内的东北亚地区只能通过LNG油轮从中东等地进口LNG（欧洲也从中东进口LNG）。权衡上述利弊，加上日本对LNG的高效利用积累了较丰富的技术和经验，今后几年日本为了寻求新的“能源最佳组合”，将更多依靠LNG火力发电来弥补“去核电”带来的能源缺口。
在福岛核电站事故发生之前，日本就已经是世界最大的LNG进口国，消费着世界LNG产量的约三分之一，2012年1至10月日本的LNG进口额更是达到大约5万亿日元，比上年同期增加三成。此外，日本预定在2020年度开始运转30座LNG火力发电站，合计发电量达1590万千瓦（同年度开始运转3座煤炭火力发电站，合计发电量220万千瓦）。因此今后能否以可接受价格确保LNG的稳定供应，成为日本能源外交政策的一个重要课题。
