伴随中国石油市场的大门缓缓开启，外资石油巨头明显加快在中国内地的渗透步伐，而困境中的民企则成为前者进入的“跳板”。上海证券报近日获悉，法国石油巨头道达尔与中化的合资公司———中化道达尔一个多月前在辽宁签下了20多座民营加油站，壳牌则和重庆一家大型民企成立合资公司。此外，中化道达尔近期还悄然挺进上海。
在上周举行的“2007中国石油流通行业发展高层论坛”上，中商石油委副会长、辽宁盘锦兴隆石化实业开发公司董事长张顺杰向本报记者透露，道达尔在一个多月前刚刚和辽宁20余座民营加油站签订一份合同，准备将这些加油站纳入麾下。
对此，中化道达尔燃料有限公司总经理吴太南表示，道达尔一直通过合资公司与民营企业进行合作，目前在辽宁与20家民营加油站的合作多是通过租、买形式进行。
而重庆最大的民营集团之一———东银实业集团旗下硕润石化副总经理雍世胜也在该次论坛上向本报记者承认，早先坊间传出的该公司与壳牌合作一事并非空穴来风。“我们在一年多前就得到商务部批准，与壳牌成立了一家新的合资公司———东银壳牌石化公司，在重庆从事壳牌品牌的加油站业务。”
就在今年2月份，该合资公司旗下的壳牌渝南大道加油站正式投入运营。作为壳牌在重庆地区的首座加油站，该加油站外观应用了壳牌的全球统一标识和设计风格，并采用壳牌的全球服务标准和统一模式进行管理。
“一年多来，合资公司的运营很正常，我们与壳牌的合作也比较顺畅。”雍世胜说。
值得注意的是，中化道达尔公司近期还挺进中国最大的经济城市———上海。目前，位于上海沪青平公路和延安西路交界口的上海首座合资加油站———中化道达尔加油站正在装修中，其外观为淡蓝、桔红双色，分别印上了中化和道达尔的标识。另据了解，上海漕宝路附近还将开出另一家中化道达尔加油站，预计两座加油站将于今年年内建成。
记者获悉，这两座加油站安装了先进的油气回收装置，并提供包括便利店、洗车房和汽车保养等各类服务。未来，中化道达尔还希望在上海、江苏及浙江地区开设并经营由300个加油站组成的成品油零售网络。
对于这股外资加速进入中国石油零售领域、尤其是借民企生存遇困之机“乘虚而入”的现象，各界反应不一。
国务院参事、全国政协常委任玉岭在此次论坛上表示，鉴于目前有些民营流通企业处于无奈向外资出卖的境遇，建议国家对此高度重视，要严防外资油企威胁石油安全。
但发改委一位官员认为，不必对这一趋势过分恐慌。“正如金融行业对外资放开一样，民营油企愿意‘打包’卖外资只是一种市场行为，不会对国家石油安全造成太大影响。”
“民营加油站打包出售总体上看还是好事情。”资深石油专家韩学功告诉本报记者，与国外相比，国内加油站无论在效率还是布局上都比较欠缺。一些加油站的平均销油量很少，大大低于国际平均水平，白白浪费了资源；另一些加油站则处于无序竞争状态。如果能通过这种转让或并购的方式实现加油站重新整合，则无疑有助于国内石油资源的优化配置，有助于加油站优胜劣汰，从无序竞争走向有序竞争。
