“基于运输成本的问题，价格将成为这条管线的一个瓶颈。”中国能源网CEO韩晓平认为。
一条从里海横跨整个哈萨克斯坦到中国的出口路线的中哈石油管道将有望于2011年建成。
在哈萨克斯坦当地时间8月18日，中石油与哈萨克斯坦国家油气公司签署了关于中哈原油管道二期工程建设和运营的协议。
二期管道连接里海和中国
据记者从中石油获悉，8月18日，国家发改委主任马凯与哈萨克斯坦能矿部部长伊兹木哈姆别托夫分别签署了两国政府关于在油气领域发展全面合作的框架协议补充纪要、关于中哈油气管道合作等协议。
同时，中石油与哈萨克斯坦国家油气公司也签署了关于中哈原油管道二期工程建设和运营的协议。
哈总统纳扎尔巴耶夫当日表示：“里海将与中国西部连接起来。” 据资料显示，里海石油储量约占世界石油总储量的8%，天然气储量约占世界总储量的4.3%。
2006年，中国与哈萨克斯坦共同建成首条输油管道，将中石油在哈萨克斯坦中部的油田和中国的新疆连在一起。
而中哈输油管道二期，将与中石油位于哈萨克斯坦西部的另一处油田相连接，建成一条从里海横跨整个哈萨克斯坦直到中国的出口路线。中哈石油管道二期工程计划于2011年完成，年输油能力达2000万吨。
“中哈石油管道的意义不仅在于哈萨克斯坦的石油，更在于里海的石油资源。而且，中哈输油管线走向必然涉及到油气出口权的控制，对中国来说，能源战略意义重大。”韩晓平说。
“份额油”破价格困局
尽管中哈输油管道对中国来说战略意义重大，但韩晓平对其未来的采购价格表示担忧，“中哈输油管道连通了里海和中国，这只是取得了一个阶段性的突破，而最终的价格问题才是这一管道是否能实现其根本价值的决定因素”。
在韩晓平看来，中哈输油管线连接的是中国西部，输送距离遥远，仅供新疆独山子等地使用还可以，如果再输往东南部地区，成本必然巨大，而在现有石油格局下，高油价已经成为一种趋势。
而对中石油来说，在二期管线建成前，其最为紧迫的任务则是设法在价格上取得比现货价格低出更多的优势，而最好的途径则是在这一地区取得更多的勘探开采权，从而拿到更多的份额油。
而据记者从中石油了解，自1997年6月4日，原中国石油天然气总公司与哈萨克斯坦政府正式签订了购买阿克纠宾油气股份公司60.3%股份的协议，开始了中石油在独联体地区第一个大型投资项目，中石油的工作就没有离开过油气资源的勘探开发。
中石油进入后，自2000年起，扎那若尔老油田年产量平均以19%的速度递增，连续4年超产，平均年超产29.5万吨，原油年产量翻了一番。接着，历时两年，成功破解地质、钻井、完井等世界级难题，使肯基亚克盐下这个上亿吨储量的油田起死回生，建成了年产能力200万吨规模的新油田。
2002年，中油阿克纠宾又获得滨里海盆地东缘中区块的油气资源勘探权后，每年都投入大量资金和人力用于资源勘探。并于2005年6月，在这个西方大石油公司曾经勘探过并无功而返的区块，公司第二口探井A-1井获得重大突破，试油获日产近200立方米的工业油流。
“中石油多年努力，正是为了获得更多价格相对低廉的份额油，但由于比西方大国进入晚，中石油获得勘探地块都是难度较大的区域，份额油的量还是很小。”韩晓平认为。
而据记者了解，中石油仍在同哈萨格斯坦谈判，以期在里海获得新的勘探权。
