近年来合肥市低碳经济得到快速发展，但到目前为止仍缺乏低碳经济发展专项规划。记者从5月26日召开的市政协十二届四次会议主席提案督办会上获悉，合肥将会尽快启动低碳经济专项规划的编制工作。
新能源汽车2010年产值近10亿
据介绍，合肥市“十一五”期间全市万元GDP能耗累计下降22%，超额完成总体目标。
低碳经济方面，2010年，全市仅新能源汽车产业就实现产值近10亿元。其中安凯纯电动客车产能达每年1000辆，江汽纯电动轿车产能达每年1万辆，国轩高科电池产能达每年8000万安时。
截止2010年，全市在公共领域推广完成190辆安凯纯电动客车，其中180辆应用于合肥公交。在私人领域推广完成585辆江汽纯电动同悦轿车，目前全部上牌并上路使用。
合肥消费能源95%市外调入
据了解，合肥市的电力、成品油、液化气、天然气等能源品种的市外净调入量，占全市消费总量的95%以上。而随着工业化和城市化的快速发展，人口、交通、环境、能源等方面的矛盾将日益突出，将有可能成为制约合肥可持续发展的瓶颈。
合肥市政协委员、市住房公积金管理中心主任林晓炼建议，合肥应当尽早展开调研工作，制定低碳经济发展的中长期规划和短期发展计划，并在资金及扶持政策上予以配套。
合肥市经信委及发改委相关负责人表示赞同林晓炼委员的建议，同时表示下一步两部门将着手制定合肥市低碳经济发展中长期规划和短期发展计划。
老城区交通能否也“低碳”
合肥市政协常委许桂宝认为，“低碳”其实事关每个人。 “老城区每天都有那么多车，不仅堵得走不动，而且也不低碳。”许桂宝认为，老城区的交通应当主要发展公共交通，“让公交站点更加密集，这样市民出行方便。 ”
合肥市经信委主任王文松认为，“低碳经济”不仅包括低碳产业、低碳技术，在市民中也要提倡“低碳生活”，“有些星级酒店，出门一身汗，进门直哆嗦。”王文松说，这些都不低碳，“低碳生活”还需要大力宣传和提倡。
