当前位置:碳排放量
新冠疫情期间,居家办公成为很多人的常态,韩国媒体1月20日援引最新的一项研究结果称,远程工作和互联网娱乐活动可能会对环境构成严重威胁。研究发现,1小时的视频会议或流媒体播放就会产生150 …
大众汽车近日表示,因未达到欧盟2020年乘用车队二氧化碳排放量的目标,将面临逾1亿欧元(约合7.8亿人民币)的巨额罚款。大众汽车表示,2020年欧盟车队的平均二氧化碳排放量降低了约20%,至99.8 …
2019年,航空业排放了9.15亿吨二氧化碳,占同年人类排放二氧化碳的2%。ATAG(航空运输行动小组)设定了在接下来的几年里到2050年二氧化碳排放量在2005年水平上减少50%的目标。在《巴黎协定》签署之 …
2020年全球碳排放呈现创纪录式下降,经济低迷暂时抑制了碳排放量,但是低速经济增长不是理想的减排战略。只有通过对能源生产和消 …
中国力争二氧化碳排放2030年前达到峰值,2060年前实现碳中和,向国际社会作出庄严承诺。作为能源消耗高密集型行业,钢铁行业是制造业31个门类中碳排放量的大户,占全国碳排放总量15%左右。近年 …
近日,记者从广东省生态环境厅了解到,作为现有七个碳排放权交易市场(下称“碳市场”)试点之一,近年来,广东通过构建多层次低碳试点体系,积极探索碳市场建设等,让低碳从观念转为行动,“十 …
近日,挪威政府公布了未来10年(2021-2030)的气候行动指南,为即将问世的“国家能源白皮书”铺路。全面推广电动汽车挪威气候和环境部长Sveinung Rotevatn表示,这是挪威政府首次提出服务于气候 …
天然气作为介于传统化石能源石油、煤炭及可再生能源间的低碳清洁能源,它的碳排放低于煤炭和石油,但比可再生能源便宜,所以“十三五”期间顺理成章地成为能源转型的现实依靠,迎来了黄金发展期 …
2020年,中国提出“碳中和”目标:到2030年,中国实现“碳达峰”,2060年实现碳中和。这是中国为应对气候变化,向世界作出的庄严承诺。何为碳中和?粗浅的解读就是每年产生的二氧化碳的排放量为 …
航空业需要迅速针对其运营过程中的碳排放采取行动。2008年,航空业领导人承诺到2050年将二氧化碳排放量减少至2005年水平的一半。现在有些人甚至在谈论无碳飞行。更好的飞机、机场和运营很重要, …
“十四五”新建的高碳项目,其排放将延续到2050年前后,给实现2060年碳中和目标带来巨大压力,还会压缩未来20年至30年低碳技术的发展空间。“最近,有地方领导对我说,碳达峰不难,‘十四五’ …
中国的碳排放主要集中在电力、交通和工业三大领域,当前占比分别约为41%、28%和31%。电力领域“碳达峰”情况对我国落实“减碳国际承诺”影响重大。深化对电力领域“碳达峰”问题的分析与认识将 …
2020年,我国宣布将采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。助力碳中和碳达峰,可再生能源领域中的水电大有可为。据《2019年度全国可再生 …
基于项目的减排量和基于总量控制的排放配额在性质上有本质的差异,同时又有千丝万缕的联系。首先,交易商品不同。配额交易是基于总量控制交易机制,减排量交易则是基于项目的自愿减排机制,两者 …
“要以保障人民群众安全温暖过冬为优先,加大力度做好能源安全稳定保供。国务院总理李克强在1月8日的国务院常务会议上强调。2020年12月25日起,此前因“双控”遭遇限电的浙江义乌,路灯、园 …
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