电池汽车新闻－电池汽车动态
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动力电池装机量排名巨变，磷酸铁锂逆袭成功？
动力电池全球市场呈现以中国的宁德时代、韩国的LG化学和日本的松下为主的局面。近日，韩联社报道称现代汽车集团通报，宁德时代和SKI（SK Innovation）成为纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三 …
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效率翻倍 美企推最新锂电回收技术
日益繁荣的新能源汽车带动了整个产业链的发展，其中便离不开锂离子电池这样一个关键部件。而有生产就有回收，在目前回收技术相对单一的状况下，有些从事电池回收的企业甚至只是把电池的关键部件 …
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宁德时代被高估了吗？
百年之间，世界对于汽车的理解与想象发生了深刻的变化。1920年，美国的汽车销量突破了200万辆，这得益于“爆款”福特T型车在产品简化创新与生产线流程上的极致改良，令每辆车的价格降到了300美 …
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“镍槃重生”马斯克公开抱怨：镍供应短缺将是未来扩产最令人担忧问题
当地时间2月25日晚间，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上表示，该公司扩大锂离子电池生产的最大问题是“缺镍”。镍是电动汽车锂离子电池的一种关键部件。它将更多的能量装入电 …
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2021年中国电池新能源行业六大预测：潜力与隐忧并存
新的一年，中国电池新能源行业六大趋势已现端倪：新能源汽车产销量持续升温，动力电池迎来新一轮扩产周期，全产业链订单出现新一轮爆发期，矿产资源新一轮争夺战开启，细分市场迎来快速扩容期， …
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吉利换电“平衡续航性能与安全”？
作为一种技术和商业模式创新，换电模式对缓解电动汽车里程及充电焦虑都有着正向推动意义，在政策上也得到了国家的大力支持。事实上，近年来不少整车企业和电池厂商都在积极布局，而作为自主品牌 …
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屡屡自燃，三元锂电池还有救吗？
目前,全世界的科学家和工业界都在探索利用锂离子电池为电动汽车甚至航天飞机提供动力,因此提高能量密度至关重要。研究人员也在寻找新的材料,以增加储存在阳极的锂离子数量。看来,尽管全球电动汽 …
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莫轻言新能源汽车泡沫
自从新能源汽车行业兴起之后，总能听到“泡沫”之声响起。前几年，在造车新势力如雨后春笋般出现的时候，就有人表示泡沫太大，不利于行业健康发展。当时有媒体统计，造车新势力企业超过60家，公 …
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多管齐下 寻找电动汽车低温最优解
“这个冬天，北京最低气温达到-20℃。我这车经常出现续驶里程短、动力弱、充电充不上、掉电等问题。北京车主杨杰遇到的正是不少电动汽车用户在冬季面临的共性问题。由于电动汽车低温性能关乎 …
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因电池系统缺陷 现代汽车全球范围内召回8万余辆问题电动汽车
现代汽车24日宣布，由于电池系统组件存在缺陷，公司将从3月29日起，在全球范围内召回旗下KONA和IONIQ电动版等共8.1701万辆相关电动汽车，此次召回预计将耗资1万亿韩元（约合人民币60亿元）。韩 …
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汽车公司ATLIS与克莱姆森大学合作 共同开发电动汽车电池
据外媒报道，电动汽车初创公司ATLIS Motor Vehicles和美国克莱姆森大学达成合作，将共同开发电动汽车电池，使电池充电速度更快、使用寿命更长，并且可根据不同车型的需求调整尺寸。ATLIS位于美 …
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福特将开发电动车平台 呼吁美国政府支持电池和充电基础设施
2月24日，福特汽车首席执行官呼吁美国政府为电动车电池生产和充电基础设施的发展提供支持。此外，他还介绍了该公司为其最畅销的卡车、货车和SUV车型开发电动平台的计划。福特首席执行官Jim Fare …
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韩国现代布局中国氢能生态意义何在？
全球氢能产业“火车头”正在向东亚转移，那么中日韩“三国杀”的故事必然会再次上演！以电动车为例，在中国燃油汽车市场占据超过半壁江山的国外汽车品牌，却错过了上一轮中国纯电动汽车市场的发 …
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投资55亿！三星SDI扩建匈牙利电池工厂
2月25日，韩国电池企业三星SDI的一名官员表示，三星SDI将投资9420亿韩元（约55亿元人民币）扩建其在匈牙利的电动汽车（EV）电池工厂。据了解，三星SDI的匈牙利电池工厂目前服务的客户主要为福特 …
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耗资58亿元大举更换电池组，现代汽车将召回8万余辆电动车
耗时两年之久，轰动业内的现代电动车起火召回事件终于迎来了“根治”办法。2月24日，韩国现代汽车宣布，将在全球范围内更换约8.2万辆电动汽车的电池系统，再加上此前的召回，该公司可能会为此耗 …
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