氢燃料电池车新闻－氢燃料电池车动态
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陕西首台氢燃料客车在咸阳问世！厂商：尾气管排水能直接喝
据国内媒体报道，近日陕西首款氢能源客车在咸阳问世。客车以氢气为燃料，燃料电池可将氢燃料的化学能转化为电能和热能，其唯一产物是水，可靠又环保。据官方称，该客车的氢燃料发动机采 …
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可再生能源成为张家口“绿色名片”
2019年张家口市新增可再生能源装机151万千瓦，总装机突破1500万千瓦 刚刚过去的2019年，张家口市扎实推进可再生能源示范区建设，加快构建绿色能源体系，不仅新技术、新项目、新模式层出 …
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氢能燃料电池：有望纳入能源战略体系 重卡将是重点应用领域
一、有望纳入国家能源战略体系 1月11日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在某高层论坛上，提出氢能与燃料电池正成为全球能源技术革命的一个重要方向和各国未来能源战略的重要 …
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舍弗勒加入国际氢能委员会
全球领先的汽车和工业产品供应商舍弗勒集团正式加入国际氢能委员会（Hydrogen Council），并成为该委员会指导成员。国际氢能委员会是一个全球性的氢能组织，总部设在比利时，由来自能源、交 …
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氢能关键时刻：补贴未定 产业由热转凉
国家层面补贴政策尚不明朗，地方政府各怀心思，导致本已被市场点燃的热情开始退却，2020年，氢能将迎来产业发展的关键时间节点。中国氢能产业正处在一个关键时刻。上半年氢能产业的狂飙 …
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山东潍坊市出台《潍坊市氢能产业发展三年行动计划》
为加快潍坊市氢能产业发展，打造燃料电池汽车示范城市，潍坊发改委牵头制定了《潍坊市氢能产业发展三年行动计划（2019-2021年）》，经市政府常务会议研究通过，以市政府办公室文件印发实施 …
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氢能关键时刻：补贴未定产业由热转凉
中国氢能产业正处在一个关键时刻。上半年氢能产业的狂飙突进，到下半年已经变为缓步慢行。国补细则在产业的殷切期盼中迟迟未出台，高涨的市场情绪也转为观望。中国汽车工业协会数据显示 …
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防范无序竞争和产能过剩 氢能热背后的冷思考
2019年，无论是传统燃油汽车，还是新能源汽车都陷入了寒冬。与二者形成鲜明对比的是，氢燃料电池汽车却是热热闹闹了一年。不过，虽然各地对氢燃料电池汽车青睐有加，但毕竟行业仍处于萌芽期 …
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中国中车与国家电投结“氢”啦！
2020年1月2日下午，中国中车与国家电投联手开发的首台氢燃料电池客车在宁波隆重下线。2020爱零爱零，爱上零排放，两家央企喜结氢。国家电投党组书记、董事长钱智民，宁波市委副书记、市 …
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2019年中国氢燃料电池汽车产量2833辆
1月13日下午，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了2019年汽车工业经济运行情况。其中，燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。去年同期产销数据均为1 …
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2020能源星空迎来璀璨时刻 氢能“新星”冉冉升起
节能、低碳、环保，正成为我国能源产业转型升级的一大方向。眼下，氢能一词正被科研人员、业内分析师等反复提及，相关业内人士也对氢能的多元化应用满怀信心。氢能作为一种清洁高效 …
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氢能源产业利好持续加码 两大细分领域迎长线成长空间
1月13日早盘，燃料电池概念持续拉升，截至发稿，北汽蓝谷、永安行涨停，亚星客车、中通客车涨逾6%，动力源、康跃科技、英可瑞等多股纷纷跟涨。1月11日，全国政协副主席、中国科学技术协 …
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电动车补贴花了2500亿元，氢燃料电池车该如何发展？
当前我国氢能发展已经具备产业化条件，但也存在关键材料核心技术自主性不强、多元化应用不足、商业化推广模式尚未建立、产业过热苗头显现等问题1月8日，中国国际经济交流中心氢能课题组发布 …
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黄其励：氢燃料电池汽车处于培育期 不可一哄而上
前言：黄其励认为我国氢燃料电池汽车现在还处于培育期，要解决好这些问题，要稳扎稳打，一定别一哄而上。虽然拥有巨大的市场潜力，以及全球领先的用户基数，但是对于新能源汽车以及新能 …
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调研发现：我国氢能产业过热苗头显现
1月8日，2019中国汽车影响力论坛在京举办，中国国际经济交流中心发布《中国氢能产业政策研究》一书。该书指出，当前我国氢能发展已经具备产业化条件，但也存在关键材料核心技术自主性不强、 …
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