5月11日，中汽协发布数据显示，4月，我国汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，同比分别增长76.8%和82.7%。其中，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。
中汽协指出，由于3月以来的非理性促销潮造成消费者持币观望，汽车消费尚处于缓慢恢复过程中，加之商用车行业复苏速度不及预期，诸多不利因素影响下，4月汽车产销较3月有所下降。“汽车工业稳增长任务依然较重，需要稳定和扩大汽车消费的有效政策持续提振，全力促进汽车消费潜能释放，推动汽车行业稳定运行。”
值得注意的是，新能源汽车产销和出口延续良好态势。传统车企方面，比亚迪继续领跑一众新能源车企，4月销售210295辆新车，同比增长98.31%；广汽埃安4月销量达41012辆，同比涨幅高达302%；3月底刚刚上市的五菱缤果表现亮眼，4月共销售新车16383辆；极氪汽车4月共交付新车8101辆，同比大涨279%。4月，造车新势力继续分化，实现销量破万的仅有理想汽车和哪吒汽车两家，销量分别为25681辆、11080辆。
与此同时，新能源车企头部企业聚集趋势愈发明显。1-4月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为188.7万辆，同比增长58.6%，占新能源汽车销售总量的84.9%，高于上年同期8.4个百分点。其中，比亚迪销量继续在高基数上维持高增速，理想汽车同比增速最显著，达1.2倍。
出口方面，4月，新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达1.5万辆，同比增长15.5倍。
