近期有消息说，英国德国已经放弃碳中和目标。但这与事实不符。
其中对英国放弃碳中和的传闻来自于英国首相苏纳克推迟燃油车禁令。路透社于2023年9月28日发布内容为苏纳克推迟禁令的报道，将禁止汽油、燃油车新入市场的时间从原定的2030年推迟5年，在2035年禁止。
结合英国媒体报道，苏纳克表示将这条政策延后5年旨在保护“陷入困境的英国家庭”免受“不可接受的成本”的影响，“他仍然致力于到2050年实现净零排放（Net Zero），但这一转变可以通过‘更公平、更好的方式’完成。”
对德国放弃碳中和目标的传闻也源自对德国政策修订法案的误读，以及对哥本哈根官员发言的误传。目前，这两个国家政府未正式宣布取消碳中和。
说德国推出碳中和计划源自德国执政联盟将修改一个气候变化关键目标，2022年7月6日，德国议会曾就一草案发布声明，文中显示2035年目标的细则为“最早于2035年，国内发电应该几乎实现温室气体中和，即几乎完全由可再生能源发电。”后文补充称：气候保护和能源委员会决定将 “2035年前实现温室气体排放中和”目标删除，更改为“一旦完成煤炭的淘汰，实现电力供应中的温室气体中和，可再生能源的进一步扩大将由市场驱动”。可见该草案在提到2035年目标时面向的是发电领域，并非整个德国的碳中和计划。
