2022年3月11日10时47分中国华电自主研制的国内首套F级燃气轮机控制系统(TCS)在江苏华电戚墅堰电厂2号机组成功投运这是继去年成功投运国内首套E级燃机TCS之后中国华电再次取得燃机控制领域关键核心技术的重大突破实现了从E级到F级的新跨越。
F级燃机是目前国内燃气发电的主流机型。相较于E级燃机，F级燃机容量更大、系统更复杂、控制要求更高，控制技术长期被国外极少数厂家垄断。中国华电牢记习近平总书记关于“能源的饭碗必须端在自己手里”的嘱托，充分发挥央企在实施创新驱动战略、制造强国战略中的骨干和表率作用，在成功实现E级燃机TCS国产化和自主可控的基础上，组织下属国电南自、华电电科院、江苏公司及戚墅堰电厂等单位联合攻关，全力加快F级燃机TCS的国产化、自主化、产业化进程。
该攻关项目研制了基于国产先进CPU和操作系统等核心软硬件的全套芯片级一体化控制平台，并从F级燃机的热力学理论和控制理论、数据分析、机理研究等多角度出发，设计了基于燃机数字孪生雏形的应力计算、温升速率、温度匹配等核心模块，开发了集闭环控制回路、启停顺序控制逻辑、燃烧模式切换、保护回路等为一体的燃机控制策略，有效解决了信息交互系统通讯协议兼容性、燃机—汽机同轴配置牵连控制等一系列技术难题，打通了主控系统与静态启动装置（SFC）等其他关键部件之间的通讯壁垒，掌握了燃机—汽机同轴联合循环机组控制的核心技术，从而实现了F级燃机TCS的自主可控。
除TCS外
中国华电自主研制的
全国产化发变组保护装置
也实现了在F级燃机上的首次应用
有力促进了中国华电
自主可控燃机控制整体解决方案的形成
该项目的成功投运表明，中国华电已初步具备了对国内外不同品牌、各类型燃气轮机进行安全、稳定、精准控制的能力，有序构建了燃机控制领域的生态链、产业链以及自主创新体系，进一步提升了保障电力重要基础设施安全运行的能力。
