陆上风电经过多年的发展，已形成成熟的技术和服务市场。然而，随着陆上可开发土地资源和风能资源的日益稀缺，海上风电已逐渐成为一种发展趋势。海上风电不是简单地把陆上风电移到海上，而是与陆上风电具有明显的不同。由于风电场布设位置的改变，带来风机装备设计制造、风电场选址开发、建设运维等一系列的变化与挑战。为此，应借鉴陆上风电发展的成功经验，结合自身特点，完善技术市场和服务市场，推动海上风电健康稳定发展，实现陆上风电与海上风电的共同稳定发展，为发展提供强劲动力。
海上风电与陆上风电发展现状
1、陆上风电发展现状
虽然我国风能产业起步较晚，但通过一系列的引进、消化、吸收，我国陆上风电技术已逐步实现了自主创新，风电产业的发展取得了可喜成绩。风电已成为我国能源结构的重要组成部分。
陆上风力发电在我国具有丰富的陆上风能资源，具有良好的先天开发条件。风力资源主要分布在“三北”地区，云贵高原和东南沿海地区次之。受风能资源分布和开发难度等因素的影响，我国陆上风电发展过程呈现“从北向南”“从戈壁平原到山区”“从集中到分散”的特点。陆上风电机组容量也从55kW发展到目前2~3MW的主流容量。从政策层面看，为促进我国风电产业的发展，国家相继出台了《可再生能源法》《关于完善风电上网电价政策的通知》《分散风电项目开发建设暂行管理办法》以及绿色电力证书、可再生能源电力配额制度等鼓励政策和激励措施。
尽管取得了一些成绩，但陆上风电的发展也面临着诸多问题。比如，就近消纳能力不足，远距离输送通道容量有限，弃风限电，开发方式粗放，风能资源勘探不科学，设计水平参差不齐，风电机组可靠性有待提高，技术壁垒严重，运行管理水平落后等等，都对风电行业的健康发展提出了挑战，需要在今后的工作中不断完善。
2、海上风电发展现状
目前，我国海上风电新增装机量已位居全球第一，且海上风电累计装机容量占全球的23%，达6.7吉瓦，排在英国（9.7吉瓦）和德国（7.5吉瓦）之后，位居世界第三。
海上风电的开发区域由近及远可分为潮间带、潮下带滩涂、近海以及远海，目前已建成的风电项目均为滩涂和近海风电场。海上风电具有很多优点，风能资源稳定、不占用土地资源、无消纳问题等。但是，海上风电同样面临着巨大的技术难题，风能资源评价、海洋水文测量、地质勘察等基础工作开展不足，风电机组基础建设成本高，海上施工作业难度大，施工装备市场不成熟，设备运行环境恶劣，工程管理和生产运维经验严重不足，标准体系不完善等。同时，在开发过程中，还要考虑对军事、航运、海洋生态保护等方面的影响。海上风电已经进入大规模发展阶段，面对行业存在的问题和挑战，需要借鉴陆上风电发展经验和教训，通过不断地实践和创新，努力推进海上风电产业健康持续发展。
陆上风机和海上风机
海-陆风电的差异分析
首先，与陆上风电相比，在海上开发风电，有着显而易见的不同，主要表现在以下几个方面。
1、前期因素影响
陆上风电项目而言，影响前期工作的主要因素是用地问题。主要涉及风能资源、征地和土地利用规划、工程地质、环境保护、交通状况、并网条件等因素。
海上风电项目在前期需考虑的因素要相对复杂。首先，由于海上风机安装的施工难度较大，工程开始之前需要在海上树立测风塔，并对海底地形及运动、工程地质等基本情况进行观测等。同时，前期需结合风电场规划情况，提前筹划风机安装时需要的特种船只，释放施工过程复杂、成本较高的风险。此外，海上风电项目还需要与海洋、海事、环保、军事、电网、港口等相关部门协调沟通，避免风电场与其产生不利的干涉影响。
2、风电机组选型
陆地平原地区，风力发电发展先天不足，而公路运输等因素对机组选型影响较小。随著陆地风力发电的发展，土地类型及风能资源状况对机组选择的影响愈加明显，土地资源的短缺使风力发电朝着大容量的方向发展，而低风速风力发电的大规模开发，又促使高塔筒、大叶片技术的制造商进行研发。所以，随着需求导向的逐步明晰和技术水平的不断提高，高塔、长叶片、大容量成为了风电机组发展的方向。
与陆地风电相比，海上及潮间带风电机组所处的环境与陆地条件截然不同，海上风电技术远比陆地风电复杂，在设计和建设海上风场过程中，我们将不得不考虑海上恶劣自然条件和环境条件带给我们的影响。海上风力发电机组面临着风、波浪、流等多重载荷的考验，对风电机的支撑结构和叶片要求很高，例如盐水对设备的腐蚀，冰、船舶等的意外碰撞。
3、施工及运维
当前国内设备市场对陆上风电的建设要求已完全满足，陆上风电的建设相对简单。陆地风电一般采用大型车辆运输叶片、塔筒等设备，在装机就位处就地完成各个部件的安装，吊装方式为“主吊+副吊”组合形式，根据风电机组设备的重量选择相应吨位的汽车吊或履带吊。陆地风力发电施工进度主要受整机、塔筒等设备供应能力和大风、雨雪等天气因素影响。
陆地风力发电机组的运行维护已逐步市场化和规范化。风力发电机组均采用集中监控模式，中央控制室能实时监控各机组设备的运行状况，一旦发生故障停机，维修人员立即赶往现场进行维修消除。除了雨雪、大雾、大风等恶劣天气外，陆地风力发电站一般能迅速、及时地进行现场检修。对叶片、发电机、齿轮箱等大型部件的维修更换，陆上风电场也已形成了较为成熟的市场，吊装设备、技术人员、安装工人、技术改造等，都已市场化、透明化。集控中心、零配件仓库、区域大修等新技术、新理念、新模式的不断发展，提高了风电场的运行维护水平，使风电场得到更好的管理。就人员要求而言，陆上风电操作人员应具备相应的技术资格，接受过电力、机械、控制等专业知识培训，并取得电工证、登高证等特种作业证书。
伴随着海上风电的快速发展，海上风电施工设备的市场缺口也很大，设备数量和技术能力不足，码头资源和运输能力有限。海洋风力发电机组的安装一般可以采用整体安装或分段安装的方式。整个吊装过程中，吊装次数少，海上施工周期短，但需要在陆地上设置装配场，同时对码头装载能力、驳船装载能力、吊装吊装能力提出了很高的要求，且存在运输风险；分段吊装过程中，吊装次数多，吊装周期长。当前，海上风力发电主要采用分段装机方式。针对海上复杂的施工环境，在海上风电建设过程中，还需对海洋气象、潮位等信息进行监测，以充分利用施工窗口期，及时合理地安排施工期。
就维护而言，海上风电设备的维修和保养难度大，费用高，直接影响风电成本；海上风电操作人员必须经过系统培训，不仅要具备电气、机械等专业知识，还要具备海洋水文气象相关知识；不仅要取得电工证、登高证等特种作业证，还要具备海上求生、海上自救、船舶靠泊等基本技能。当前，海上风电在智能化运营方面也不断进行了大量的研究，希望通过大数据平台、故障预警、智能诊断、运营策略优化、备件管理等技术来提高运营水平和效率，降低运营成本。
海上风电和陆上风电施工特点对比
海上风电和陆上风电运维特点对比
4、小结
因此，与陆上风电相比，海上风电相对成本较高，据国网能源研究院统计，海上风电的平均投资成本约为陆上风电的2.8倍。
