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一、上周油轮市场行情成品油市场1.MR市场东北亚市场保持平稳,中国炼厂检修,出口货源减少,但日韩出货保持稳定,船位消耗较为健康,随着月底前区域内船位增加,后期市场预计下行。东南亚市场平 …
一、上周油轮市场行情成品油市场1.MR市场东北亚市场略有回温,清明节前成交活跃,后期随着炼厂检修季的来临,中国柴油出口预期减少,市场可能有所回调。东南亚市场持续下行,货盘较少,疲软的中 …
一、上周油轮市场行情成品油市场1.MR市场东北亚市场保持稳定,复活节假期临近,租家提前释放货盘,船位稍显平衡。东南亚市场平静,由于中东市场下行,部分原本打算空放到中东的船位继续在东南亚 …
新一轮巴以冲突爆发以来,油轮运费出现上涨,散运市场趋于稳定。船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中表示,BDTI已连续7周上涨,从9月10日的713点上升至10月27日的1414点,涨幅约98%。国际能源机 …
全球贸易变化全球贸易在2022年底陷入收缩,增速放缓。荷兰国际集团(ING)预计,到2024年,全球贸易增长率都将保持在较低水平。但若消费者工资增长,在商品上的支出回升,且消费模式正常化,那 …
石油贸易之所以是全球性的,主要原因之一是由于有庞大的油运系统的支撑。规模巨大和类型多样的油轮,将原油、成品油和化工品等从生产地运往消费地,推动着国际石油贸易的不断发展壮大,同时也使 …
鉴于2023年6月,中东、美国航线油轮费率大幅度飙升,全球海上浮动储存原油数量达到一段时间高点,黑暗船队数量大幅增加到相当的规模。石油贸易之所以是全球性的,主要原因之一是由于有庞大的油 …
需求端BIMCO预计在基础情景下,2023年和2024年原油轮需求将分别增长1%~2%,成品油轮需求将分别增长2.5%~3.5%和1%~2%。预计2023年原油轮和成品油轮市场的平均航程增长将推动需求增加3个百分点。 …
本报告导读:2 月5 日对俄成品油制裁执行,短期紊乱不改贸易重构空间巨大。欧洲将加大自中东远东等跨区域成品油进口以替代俄油,成品油运运价中枢将超预期上升,维持增持。摘要:全球成品油贸 …
随着投资者在集装箱航运和干散货航运板块的收益大幅上升,对油轮航运板块的投资预期也在相应上升。然而,与其他两个板块不同的是,当下的油轮市场受到几个因素的影响,而需求是其中最主要的因素 …
疫情疫情可能加速了石油需求峰值的到来。近日召开的中央经济工作会议,定调了2021年8项重点任务,其中包括做好碳达峰、碳中和工作;加快风能、太阳能、生物质能等非化石能源开发利用,可再生能 …
2021年,油运市场的上半年将延续去年的行情,下半年则有望得到大幅改善。船舶经纪公司Gibson表示:2020年油运市场犹如过山车,起伏非常大,在屡创新高后又屡创新低。今年预计不会出现同样程度的 …
四季度是航运传统旺季,市场普遍看好四季度的油运市场。10月29日,波罗的海原油运价指数(BDTI)达1101点,较上一日下跌3.64%,与去年同期基本持平,由此可见,国际油运市场已日渐恢复理性。 …
10月11日,招商轮船(601872)股价收报6.4元/股,连续两天涨停。A股另外一家油运标的中远海能(600026)毫不逊色,收盘涨停,而在前一个交易日,中远海能也大涨7.44%。 值得一提的是,就 …
10月11日,招商轮船股价收报6.4元/股,连续两天涨停。A股另外一家油运标的中远海能毫不逊色,收盘涨停,而在前一个交易日,中远海能也大涨7.44%。 值得一提的是,就在9月26日,中远海能 …
成品油轮船东一直在等待市场复苏。近来一些主干航线的收益正在增加,但市场整体复苏短期内仍看不到希望,全球的成品油库存仍在不断下滑,由于全球性缩减库存的做法,并没有带来需求量的增长。但 …