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国际能源网获悉,近日,在2024年全国两会召开期间,全国政协委员、上海市知联会理事、普华永道中天会计师事务所首席合伙人李丹有 …
中国汽车工业协会统计的数据显示,1-11月,我国汽车累计出口达到441.2万辆,同比增长58.4%,已经超额完成了年初预测的400万辆目 …
由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、生态环境部共同主办的2023世界新能源汽车大会,12月7日至9日在海南海口举行,大会发布的《中国汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》明确提出,中 …
近日,长城汽车董事长魏建军在2023年世界互联网大会乌镇咖荟汽车夜话活动上表示,欧洲和美国的汽车主机厂财报都非常好,因为它们 …
当前,市场潜力和供应链稳定已成为中国汽车及锂电产业链企业“出海”布局的重要考量因素。实际上,受双碳目标、地缘政策等影响, …
中国已成为全球汽车产业重要市场之一和新能源转型的前沿阵地。7月3日,我国新能源汽车生产累计突破2000万辆,代表中国新能源汽车 …
东南亚本土的造车“新势力”企业正在起步,而嗅觉敏锐的中国汽车产业链企业已然挖掘出了这一机遇。日前,阿尔特(300825)披露的一 …
东南亚本土的造车“新势力”企业正在起步,而嗅觉敏锐的中国汽车产业链企业已然挖掘出了这一机遇。日前,阿尔特披露的一则公告显示,公司于4月1日与马来西亚上市公司征阳集团SUNSURIA BERHAD(下 …
在新一轮价格战的冲击下,可能会有部分车企顶不住,从而消失在历史中。在3月30日召开的第三届全球新能源动力总成年会上,中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,中国汽车产业目前面临的问题是长 …
“中国汽车由于起步晚、起点低,早期竞争力差,长期被廉价、劣质山寨等口碑包围。这些标签是中国自主品牌在早期综合实力差的阶段 …
10月26日,由盖世汽车主办的第四届金辑奖颁奖典礼在上海举行,极氪智能科技副总裁、威睿电动汽车技术(宁波)有限公司总经理谢世 …
在全球百年造车长河中,中国汽车产业曾一度扮演着“追随者”的角色。但随着智能电动浪潮席卷,在全新的产业变革中,中国汽车品牌 …
“中国的汽车出口,今年有可能排到第二。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华在2022世界智能网联汽车大会上的一番发言,让业界逐渐 …
“汽车智能化面临‘车不认路、车不认车、车不认人、发育不全、安全不保、权责不清’的‘六不’挑战。”中国工程院院士,中国工程 …
“汽车智能化面临‘车不认路、车不认车、车不认人、发育不全、安全不保、权责不清’的‘六不’挑战。”中国工程院院士,中国工程院党组成员、副院长钟志华3日在第十八届中国汽车产业发展(泰达) …
2021年8月4日上午,我们接到令人沉痛的消息——中国汽车整车试验与可靠性技术重要奠基人,亦是我国清洁汽车技术与新能源汽车技术 …
我国推动汽车产业转型升级发展的决心不会改变。智能网联汽车是汽车产业重要发展方向。推动汽车产业转型升级、绿色发展。随着新一轮科技革命和产业变革走向深入,全球汽车产业格局正在发生深刻变 …
产业链与供应链是产业发展的命脉和基础,也是支撑“中国制造”优势、把握未来发展主动权的重要保障。当前,全球贸易规则正在发生深刻变化,国际秩序与经济发展受到诸多不确定性因素影响,加之突 …
全球汽车产业下行,面临巨大的结构性调整压力,国内产业形势更为严峻,这就需要聚集更多转型创新的力量,而向数字化转型正是众多制造企业的选择,海量数据也成为汽车企业重要的决策参考。10 …
10月10日,国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2019中国汽车产业发展报告》(2019中国汽车产业蓝皮书)在北京发布。报告认为,未来由汽 …