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近日,挪威船级社DNV授予Bassoe D-Floater浮式基础原则批准(AiP)。该浮式基础由中集来福士下属公司Bassoe Technology设计开发,旨在应对中国南海的50年一遇的极端台风环境。OFFSHORE WIND ASI …
在近日举办的挪威国际海事展上,DNV发布了新的“钢材装载规划器” (Steel Load Planner SLP),这款自助App可以立即确认拟用的装载计划是否合规。SLP为用户提供了可靠、高效的卷钢运输解决方案 …
在挪威国际海事展上,DNV船级社和挪威Vard船厂、挪威海上风电运营商Edda Wind签订了四艘最先进的调试服务风电运维船(CSOV)的入级合同,这些船舶由Edda Wind订造,计划由挪威和越南的Vard船厂 …
近日,上能电气收获由国际权威认证和风险管理机构——挪威船级社(DET NORSKE VERITAS,以下简称“DNV”)颁发的可融资性技术评 …
DNV在其最新发布的《航运业的生物燃料》白皮书中指出,生物燃料的灵活性可以使航运业在保持运营效率的同时加速实现去碳化的进程。然而,目前生产能力的限制可能会影响短期供应,并造成与其他行 …
在一个联合工业项目中,韩国现代尾浦造船 (HMD)、现代全球服务 (HGS) 和DNV研究了HMD的第七代50000 载重吨“绿色”MR型成品油船设计,研发制订满足IMO 2050年脱碳目标的可行性设计方案。为了205 …
挪威HAV集团旗下氢能源系统供应商HAV Hydrogen公司的集装箱式船舶氢能源系统近日已获得DNV颁发的原则性批准(AiP)。HAV Hydrogen …
交通运输业将因电气化的普及而发生革命性变化,但在全球总排放中所占比例仍将增加交通运输业面临着严峻的排放挑战。由于大部分交通运输系统仍将依赖化石燃料,该行业在全球总排放量中所占比例将 …
5月4日,DNV发布了《能源转型中的交通运输业》(Transport in Transition) 报告,预测到2050年交通运输业的石油需求将减少一半。这份报告深入探讨了交通运输业的能源转型。从现在到 2050 年,交 …
5月1日,在美国休斯敦国际海洋油气技术展览会(OTC 2023) 上,三星重工设计的新一代多用途近岸浮式液化天然气装置(FLNG)——MLF-N(Multi-purpose LNG Floater-Nearshore) 获得了DNV船级社颁发的 …
近日,DNV在荷兰格罗宁根的泽尼克校区设立了一个新的技术中心,这是一个充满活力的、集教育、商业和研究活动于一体的生态系统。新的可持续发展设施配备了最先进的测试设备,以支持DNV对能源系统 …
近日,DNV对其项目认证综合服务规范文件DNV- SE -0190进行了重磅更新。更新后的版本是世界上第一个关于波兰能源岛和海上风力发电场认证的文件。波兰正在规划海上风电的快速增长,并在最近发布了 …
近日,远景自研风机载荷求解器ENFAST获得国际权威机构DNV认证。认证结果表明:远景ENFAST软件完全符合以IEC 61400-1为风机载荷设计标准的相关规定。DNV专家Lars Klett表示:通过DNV机构完备的验 …
近期根据DNV的一份新报告,到2050年,欧洲使用北海海上风电场的电力能够生产300太瓦时(TWh)的氢气。海上制氢对于满足欧洲氢能需求的大幅增长至关重要。氢作为低碳能源载体将发挥重要作用—— …
在宣布计划为船只推出基于甲板的集装箱化氢(H2)能源系统六个月后,HAV氢今天公布了该系统的细节,该系统已经获得DNV的原则批准(A …
挪威HAV集团旗下氢能源系统供应商HAV Hydrogen公司的集装箱式船舶氢能源系统近日已获得DNV颁发的原则性批准(AiP)。HAV Hydrogen公司总经理Kristian Osnes介绍说,“我们开发的交钥匙主机房方案 …
挪威船级社(DNV)的一项最新研究结果显示,在北海建造一个氢气管道网络是可能的,这在经济上也是可能的。在北海建造一个氢气管道 …
KEPCO(韩国电力公司)旗下的电力研究所聘请德国DNV作为技术顾问方,携手开始制定一项长期建设规划,确立韩国电网的长期发展计划,通过该计划将韩国境内的海上风能发电送至韩国国家电网。2021年 …