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  • 过半车企年度销售目标完成率不足40%新能源车企无一家完成上半年既定目标

    2018年,我国汽车行业以28年来的首次下滑收官。销量下挫的压力令不少车企对2019年的企业年度销售目标持有谨慎保守的态度,这背后包含着汽车企业对国内消费能力、政策前景等方面的大致预期。 …
    日期:2019-08-21 14:50:20  
  • 过半车企年度销售目标完成率不足40%新能源车企无一家完成上半年既定目标

    2018年,我国汽车行业以28年来的首次下滑收官。销量下挫的压力令不少车企对2019年的企业年度销售目标持有谨慎保守的态度,这背后包含着汽车企业对国内消费能力、政策前景等方面的大致预期。 …
    日期:2019-08-21 11:18:02  
  • 新能源:自主车企干不过合资车企?外来的和尚怎么念经?

    日前,中国汽车工业协会发布了7月份汽车产销数据,新能源汽车销量出现罕见的同比下滑。与之鲜明对比的是,宝马集团前7月新能源方面在华交付量同比增长超过40%。包括丰田、大众等合资车企, …
    日期:2019-08-21 11:16:08  
  • 氢燃料汽车产业化尚需时日

    虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效,但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日,而且时间可能较长 数据显示,2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑,但我国燃料电池车产 …
    日期:2019-08-21 10:56:24  
  • 2020年充电桩市场规模达177亿元

    依托新能源汽车高景气度,充电设备市场空间较大。2018年新能源乘用车销量同比增速 76%,客车及物流车受补贴退坡影响销量小幅下滑,预计中长期伴随新能源公交车渗透率提升及路权政策对物流车 …
    日期:2019-08-21 10:02:18  
  • 补贴退坡影响新能源销量 比亚迪65万辆目标依然可期?

    7月份比亚迪新能源汽车销量为1.66万辆,同比下降11.84%,出现了首次同比下滑。此前,摩根士丹利就曾在研报中指出,政策性补贴大幅缩水,将对过多依赖新能源汽车销售的比亚迪带来负面影响。 …
    日期:2019-08-20 10:38:00  
  • 东风风行销量不及预期,新能源汽车市场该如何应对“退补”?

    近日,因销量不及预期,东风风行将2019年销量目标由23万辆下调至14万辆。今年上半年,东风风行累计销量为5.3万辆,7月销量6874辆,虽同比增长14.00%,但环比下滑了43.18%。今年1-7月累 …
    日期:2019-08-20 10:08:25  
  • 新能源汽车消费体验分析

    2019年上半年我国汽车市场继续了去年的下滑趋势,受到新车排放切换和补贴退坡影响,往日高歌猛进的新能源汽车销量在7月份受挫,产销分别完成8.4万辆和8万辆,同比分别下降6.9%和4.7%。 …
    日期:2019-08-20 09:38:05  
  • 新能源汽车下半场:比亚迪或将先破局

    新能源市场下滑,这在过去两年是从未发生过的事。2018年,中国新能源汽车销量的增速为61.7%。哪怕是2019年1-7月份,中国新能源汽车销量的整体增速依然达到了40.9%。高歌猛进的中国新能 …
    日期:2019-08-19 09:14:16  
  • 新能源汽车的真正需求

    日产汽车副社长坂本秀行在第一届全球新能源汽车大会上接受媒体采访时谈道:中国消费者对电动车的喜好程度并没有那么强烈,理由是补贴一旦退坡,电动车的销量也随之急剧下滑。这与前不久 …
    日期:2019-08-17 15:24:45  
 
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