欧洲碳排放新闻－欧洲碳排放动态
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三星SDI拟投8.49亿美元在欧洲扩建动力电池产能
在日益严苛的碳排放法规压力下，欧洲主流车企正加快汽车电动化转型的步伐。行业统计数据显示，欧洲地区2020年电动汽车销量在全球占比已提升至42%，高于中国的41%，并且是首次超过中国市场。在欧 …
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2050年率先碳中和，欧洲何以出此豪言？
欧洲是人类发展指数较高及适宜居住的大洲之一，也是全球应对气候变化、减少温室气体排放行动的有力倡导者，在能源转型上走在全球前列。2019年12月欧盟委员会正式发布的《欧洲绿色协议》明确指出 …
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欧洲多国争相发力氢能产业
业内普遍认为，现阶段，欧洲各国正竞相扩大氢能的发展规模，以实现气候目标，尽管挑战仍存，但氢能已被欧洲各国视为能源转型的关键，其发展前景不容小觑。多国制定氢能规划近日，麦肯锡发布报告 …
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全球汽车业高速电动化，欧洲车企尤为急切
日前，美国最大汽车制造商通用汽车宣布，2035年后将仅出售零碳排放的轻型汽车，力争2040年实现“碳中和”。该公司成为北美地区首个宣布将完全进军电动汽车行业的大型传统车企。而近几个月来，随 …
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欧美储能政策布局对我国储能产业的挑战与启示
2020年下半年开始全球不同地区，纷纷发布了关于储能或储能技术发展路线图，典型的有美国能源部发布的《储能大挑战》、欧洲电池联盟发布的《2030电池创新路线图》以及欧盟发布的《气候中性的欧洲 …
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与普通汽油车比较，特斯拉Model3能减排多少CO2？
根据Carbon Brief机构汇总的数据，目前欧洲普通汽油车全生命周期（行驶15万公里）平均二氧化碳排放量为258克/公里（汽车制造排放46克、燃油过程生产排放47克、行驶尾气排放165克）。相比之下， …
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欧洲需增加可再生能源投资以实现2030年碳排放目标
咨询公司伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)周四表示，欧洲需要在可再生能源和储能方面投资数百亿美元以实现2030年的气候目标。欧盟领 …
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剑指150万辆！上汽集团正式发布“十四五”国际经营战略目标
2025年欧洲市场销量达到30万辆，新能源车占比70%至80%。 …
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碳中和目标下欧洲和中国需要装多少光伏？
【国际能源网专稿】近些年，全球碳排放总量不断增加，各国对于碳排放、气候变化的关注和重视程度逐渐提高，不少国家提出近10-30年碳减排目标，强调未来30年内的可再生能源发电占比目标，带动全 …
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从欧洲四国城市能源转型我们看到了什么？
【国际能源网专稿】随着人类社会城市化的程度不断提高，城市作为人类活动的重心，能源消费量占全球总消费量七成以上的同时排放了全球六成的温室气体。为了实现碳中和的目标，如何加速城市能源转 …
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从欧洲四国城市能源转型我们看到了什么？
【国际能源网专稿】随着人类社会城市化的程度不断提高，城市作为人类活动的重心，能源消费量占全球总消费量七成以上的同时排放了全球六成的温室气体。为了实现碳中和的目标，如何加速城市能源转 …
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何继江：奔向碳中和，争做“大零蛋”！
【国际能源网专稿】自2008年，英国成为全球第一个通过立法，明确2050年实现零碳排放的发达国家后，美国、德国、法国、日本、意大利、加拿大等发达国家陆续承诺，在2050年实现零碳排放。截至目前 …
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何继江：奔向碳中和，争做“大零蛋”！
【国际能源网专稿】自2008年，英国成为全球第一个通过立法，明确2050年实现零碳排放的发达国家后，美国、德国、法国、日本、意大利、加拿大等发达国家陆续承诺，在2050年实现零碳排放。截至目前 …
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碳中和目标下欧洲和中国需要装多少光伏？
【国际能源网专稿】近些年，全球碳排放总量不断增加，各国对于碳排放、气候变化的关注和重视程度逐渐提高，不少国家提出近10-30年碳减排目标，强调未来30年内的可再生能源发电占比目标，带动全 …
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碳中和目标下欧洲和中国需要装多少光伏？
【国际能源网专稿】近些年，全球碳排放总量不断增加，各国对于碳排放、气候变化的关注和重视程度逐渐提高，不少国家提出近10-30 …
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