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乘用车商用车一起造,2025年要抢占10%的市场份额。2月22日消息,鸿海集团(富士康)董事长刘扬伟本周六宣布,今年四季度将推出三款基于富士康造车平台MIH的乘用车型,其中两款电动乘用车,一款电 …
德国2月1日报道,慕尼黑检察院对拜腾汽车德国公司展开调查,认为其涉嫌未及时申请破产。据悉,拜腾德国公司是拜腾汽车位于德国的设计和研发中心。拜腾德国新闻发言人证实,公司已经多月无法支付 …
关于命运的一个注脚。从香港金钟道到南京宁镇路,直线距离1463公里。地图上错综复杂的曲线交叠在一起,恰如其分地刻画出新造车公司——拜腾成立4年以来的发展轨迹:起伏变幻、充满了不确定因素 …
特斯拉(TSLA.US)降价之后,好像把电动车行业潜水的大鱼“炸”出来了。国内除了传统的造车新势力对特斯拉的反应外,1月5日,富士康集团宣布,花2亿美元拯救拜腾汽车,而富士康曾经投资过拜腾早期 …
新造车企业从巅峰时期的100多家,锐减到当下的40多家,只用了三四年时间。其中,实现了量产且2020年有销量成绩的,只有10家左右。回望这一路走来,2020年的新造车舞台比前几年更精彩:有的企业 …
新造车公司拜腾和富士康、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议。 …
随着蔚来、小鹏和理想等多家新造车企业年终销量的一片“涨”声响起时,另外一批此前梦碎及爆雷的如赛麟、博郡、拜腾则一片寂静。等待这些在危机边缘挣扎的车企命运无非这么几种,要么被收购、要 …
编者按不平凡的2020年,新能源汽车行业披荆斩棘,实现销量从谷底到高位的强势反弹。在政策驱动转向政策与市场双驱动的过程中,站在“滚石上山、爬坡过坎”的关键关口,新能源汽车产业让我们看到 …
2020年的中国造车新势力们,经历过寒冬,也迎来了春天。一边是拜腾、博郡、赛麟等相继爆雷、一边是蔚来、小鹏、理想等股价疯涨。作为新能源汽车市场比较特殊的存在,中国造车新势力们在2020年经 …
告别,似乎已经成为了今年汽车行业的主题词之一,“倒闭”、“停产”、“退市”等字眼频繁出现在相关报道的标题中,受到波及的也不光是根基相对较为薄弱的造车新势力,还有不少“家底”深厚、历 …
“停摆”状态中的拜腾汽车迈出“重启”的关键一步。日前,新京报贝壳财经记者从拜腾汽车相关负责人处了解到,“拜腾董事会和股东会已经正式批准了拜腾重组方案,正在推进落实。当下的拜腾汽车 …
2020年已过大半,新能源汽车市场发生了很多变化,新冠肺炎疫情“耽搁”了市场增长、充电基础设施被国家纳入“新基建”、造车新势力竞相上市、特斯拉在国内不断降价……年初,很多“小目标”普遍 …
日前,有媒体报道称拜腾董事会和股东会已经正式批准了拜腾重组方案,这意味着拜腾汽车将重启运营。在上个月,拜腾汽车被曝注册了一家新公司,这家名为南京盛腾汽车科技有限责任公司(以下简称南 …
日前,有媒体报道称,拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司,新公司名称为“盛腾”。该公司拟融资20亿元加速量产M-Byte。目前,一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。在中国区业务全面“停摆” …
8月27日,小鹏汽车成功的在美国纽约证券交易所上市,笔者内心十分高兴,对当前处于相对低谷的整体行业来说,绝对是个大大的利好消息。汽车市场整体下滑加新冠疫情的双重打击,中国新能源汽车市 …
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