当前位置:废旧动力电池
2月10日,工信部等八部门联合印发《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》。方案提出,目标到2025年,钢铁、有色、化工等重点行业工业固废产生强度下降,大宗工业固废的综合利用水平显著提 …
2月10日,工信部等八部门联合印发《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》。方案提出,目标到2025年,钢铁、有色、化工等重 …
12月23日,工信部正式发布第三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。共有20家企业入选,其中包括江苏欧 …
8月18日,格林美发布公告,将与孚能科技签署《关于建设废旧动力电池及电池废料绿色处理产业链的战略合作框架协议》。共同构建废 …
格林美发布公告,为满足全球绿色供应链的要求,为解决动力电池的污染问题,推动新能源产业从“绿色到绿色”,格林美股份有限公司 …
近日,工业和信息化部节能与综合利用司对外公布了“十三五”废旧动力电池综合利用典型案例,而凭借打造动力电池全生命周期价值链闭环的格林美成功入围。格林美股份有限公司主要从事废旧电池、废 …
随着国家政策扶持力度的加大和新能源汽车配套设施普及度的提高,新能源汽车的使用量大幅增加,淘汰的废旧动力电池未来将会是我国主要的城市固体废弃物之一。废旧动力电池中含有一定量的Ni、Co、 …
5月22日,位于湖南安化经开区高明循环经济工业园的安化县泰森循环科技废旧动力电池梯次利用项目正式开工,安化县委副书记、县长肖义宣布项目开工。泰森循环科技废旧动力电池梯次利用项目是由安 …
新能源汽车的动力电池回收用于家庭供电,并非单纯地出于环保。 按照丰田的新能源推广计划,今年下半年将会在日本市场上市首款纯电动汽车,一款单座或双座的微型纯电动车。不久前,日本媒 …
近两年,随着我国新能源汽车产量和保有量持续快速增长,新能源汽车在助力城市交通可持续发展方面发挥的积极作用愈发突显。然而与此同时,大量新能源汽车动力电池进入报废期所带来的极大安全 …
2月11日晚,光华科技发布公告称,公司与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(以下简称奇瑞万达)签署了《关于废旧动力电池回收处理合作协议》。双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材 …
光华科技2月11日晚公告,公司与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(奇瑞万达)签署合作协议,双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作:奇瑞万达将其符合公司回收标 …
关于公司与广西华奥汽车制造有限公司签署废旧动力电池回收处理战略合作协议的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 …
11月20日,光华科技发布公告称,公司于11月20日在广东汕头与广西华奥签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》。双方将在废旧动力电池回收领域内开展合作,通过双方的合作可实现经济 …
从2018(天津)城市客运分会专家工作会议暨公交企业新能源公交车辆动力电池安全维护和退役管理专项调研中期汇报交流会上获悉, …
9月5日,工业和信息化部网站发布2018年第40号公告,公告称,按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求,依据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,经企业申报、 …
新能源汽车更新换代,淘汰下来的废旧动力电池将有统一归宿。记者近日从安徽省经信委了解到,工信部等七部委联合日前发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,确定安 …
按照新能源汽车周期,2018年开始我国将迎来废旧动力电池的报废潮。废旧动力电池回收市场也将迎来高峰,并在未来数年内维持高速增长态势,产业规模突破百亿大关。 2020年回收量突破25万吨 …
从目前来看,电池的回收是不挣钱的,回收完了以后,这些原材料卖出去只能满足回收成本的1/3到1/2,政府应该在政策上给予这些回收企业相应的支持或者对其进行补贴,因为回收企业也要赚钱,否 …
动力电池在新能源汽车上的使用时间一般为5~8年,照此推算,动力电池的回收利用将是2018年必须直面的一个问题。研究数据显示,2018年,我国废旧动力锂电池回收市场将初具规模,累计废旧动力 …