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长久以来,日本车企(+美国车企)在量产车变速器技术上总是屈居于欧洲人的威猛之下,无论在哪个时代,不信你捋一捋。 欧洲车用5AT的时候,日本车用4AT;欧洲车用6AT的时候,日本车用5AT …
长期困扰自主品牌汽车发展的自动变速器行业,似乎正迎来转机。 6月20日,国内首款自主研发的6速自动变速器在哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司(以下简称东安汽发)正式下线,未来将在众 …
十年前,全球汽车市场还是自然吸气发动机的天下,大众率先推出涡轮增压发动机+双离合变速器的黄金动力组合(TSI+DSG),凭借其在爆发力的释放、燃油经济性的提高、废气排放的减少三方面的出 …
在2016年北京车展上,来自日本的汽车用变速器(AT、CVT)的专业制造厂商加特可株式会社(Jatco,以下简称加特可)首次参展,并带来旗下的多款自动变速器主力产品进行展示。加特可是一家提供汽车自动 …
中国汽车自动变速器市场已经成为国际化市场。在这种情况下,如果中国自主品牌汽车自动变速器企业没有国际化市场意识,不借鉴国际先进经验,就无异于闭门造车。实际上,中国自主品牌自动变速器企 …
不同于其他日系车企的改变,丰田近两年来的主要精力并没有放在全新产品导入方面,而是将在华经营变革,集中在了加速混合动力车型 …
中国新能源汽车自动变速器行业现状是良莠不齐、急功近利、急于装车、基础工作没人做、水平越低越高调。因此,中国现有新能源汽车 …
国内新能源汽车自动变速器产业起步晚、发展快,相比国际同行仍有较大差距。这是近日接受记者采访的几位专家的共识。市场需求推动 …
浙江万里扬股份有限公司2015年3月10日在网络互动平台上表示,公司新能源汽车变速器产品试验已经完成,效果反应良好。万里扬的主 …
节能和舒适性优势明显自动变速器配装卡车有独特优势。中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其在接受记者采访时说:卡车与多挡节 …