当前位置:动力电池退役潮
▲在西安的比亚迪工厂里,工人们正在为新能源汽车安装电池组件。图片来源:Alamy5年前,刘功以10万多元的补贴价格购得一辆全新的新能源汽车。如今这辆车的动力电池已经衰减至不足70%的容量,无 …
动力电池即将迎来一个规模化退役的高潮。2023 年 1 月 11 日,公安部发布统计,当时全国新能源汽车保有量达 1310 万辆,占汽车总 …
动力电池回收千亿市场空间逐渐打开:根据动力电池平均寿命5-6年测算,第一批商用新能源车用动力电池22-23年开始退役;预计25年理 …
动力电池回收是新能源产业可持续发展的重要环节,也是锂、镍、钴等战略性矿产资源可持续供应的关键,对实现“双碳”目标具有重要 …
2月22日,芳源股份宣布计划斥资20亿元,发力报废锂电池回收业务,并进一步加码现有锂电正极材料业务。值得注意的是,芳源股份这 …
工业和信息化部2月13日消息,为强化新能源汽车动力电池回收利用,完善制度建设和溯源管理,工信部节能与综合利用司10日组织召开 …
动力电池回收概念龙头格林美业绩持续稳定增长。8月24日晚间,格林美披露2022年半年报,公司上半年实现营业收入139.24亿元,同比 …
虽然动力电池玩家频出新品,但是产业供需状态值得关注。随着“碳中和”政策深入展开以及国家近期多次推动,新能源赛道依旧延续如 …
如果以2015年作为新能源汽车快速市场化的开端,那么按照动力电池约5-8年的使用寿命推算,第一波动力电池退役潮将在今年和明年正 …
如果以2015年作为新能源汽车快速市场化的开端,那么按照动力电池约5-8年的使用寿命推算,第一波动力电池退役潮将在今年和明年正式进入高峰期。动力电池回收行业起步于2020年,并在2021年进入白 …
回收磷酸铁锂电池利润空间不大,企业在对其回收利用上明显动力不足,加上近期金属价格相较前几年下滑严重,尤其是钴的价格下滑明显,导致近期电池回收的效益大不如前。商务部、工信部等部门联合 …
在新能源汽车的高速发展和国家政策红利的双重驱动下,动力电池回收产业正成为一片新蓝海。 近年来,我国新能源汽车产销量连续多年高速增长,保持全球第一。随之而来,动力电池回收问题日 …
2018年我国梯次利用市场规模约为8.98亿元人民币,回收拆解市场规模约为3.19亿元人民币,动力电池回收领域必将迎来更大的发展空间。 …
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行,目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。机构预计,废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发,当年 …
5月15-18日,为加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用,促进试点工作顺利开展,工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往广东省、湖南省、湖北省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用 …