当前位置:传统燃油车
11月30日消息,人们普遍认为,电动汽车比内燃机汽车更不容易出问题。但数据显示并非如此,根据《消费者报告》收集的数据,电动汽 …
燃油车不会那么快死掉,反而一些新能源车,可能还未出生,就夭折了。毕竟传统燃油车,是有30~50年的家底积累的,降价把量拉一拉,企业在短期几年内,是死不了的,网上不是流传这么一个段子嘛, …
12月20日,四川省发改委官网发布《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》,其中提出,大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽 …
“新能源汽车与传统燃油车是竞争关系,不是替代关系,在可预见的未来两者都有较大的市场空间。”12月14日,国家信息中心副主任徐 …
近日,乘联会秘书长崔东树表示:在燃油车车购税减半政策实施后,全国新能源车市场不仅没有受到影响,反而新能源车6-9月走势超预 …
继比亚迪官宣停产燃油车后,重卡整车企业也跟进停产。汉马科技6月14日晚间公告,公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、 …
继比亚迪高调官宣停产燃油车后,重卡整车企业也跟进停产。汉马科技6月14日晚间公告,公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生 …
“我国氢能产业虽然起步较晚,但进步迅速,地方政府和企业热情高涨。”在12月1日召开的张家口长城?国际可再生能源论坛(2020)上,中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出,当前 …
英国目前约1/4的汽车销量来自于插电式混合动力汽车。将燃油车禁售提前至2030年。英国的电动汽车销量需要在2024年之前超过传统燃油车。11月18日,英国首相鲍里斯·约翰逊公开表示,计划将原定的 …
新能源汽车的安全问题一直是制约消费者选择的痛点之一,加上网上不断传出的电池自燃风波,不少消费者可能会觉得,因为电池的存在,新能源车型会更容易出现起火事故,整车安全性不如传统燃油车。 …
BNEF利用最新的电池价格预测模型更新了纯电动汽车整车成本估算。纯电动汽车前期购置成本仍比燃油车高,但两者差距不断收窄。纯电动汽车零售价格是决定其市场渗透率的一大因素,并直接影响主机厂 …
V2G车桩双向充电技术的研发日趋成熟,电动汽车将成为未来能源系统的一个重要的基本单元。 …
近日,被外媒称为中国电动车之父的全国政协副主席万钢在接受采访时,就中国汽车市场增速放缓、取消电动车补贴等行业现状发表观点,并分享了自己对汽车行业的愿景。 6月13日,万钢在北京 …
很多人诟病电动车比传统燃油车更污染,主要还是出于以下三方面的考虑: 1. 电动汽车使用的电未必就一定是清洁能源; 2. 动力电池在整一个生产制作过程中存在有污染; 3. 动力电池 …
5月20日下午,中国石油消费总量控制和政策研究项目(简称油控研究项目)在京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。 报告在深入研究国内外传统 …
目前全球对于新能源汽车的态度几乎都是比较支持的,尤其是我国,对于新能源汽车的发展几乎是不遗余力的支持。通过那高昂的补贴就能看出很多问题。最近有人问我国家对新能源汽车的扶持,会不会影 …
聪明的猫会时时保持蹲伏的姿态,等待一阵风再度吹开这扇门时,一跃而出。我就是这样一只待机而动的猫。没有变成活化石,是因为我一直在向环境、向命运、向自己挑战。 尹明善 这个冬天 …
国际太阳能光伏网讯:电动汽车(混合动力电动汽车、插电式混合动力汽车和电池电动汽车)多年来一直被作为传统燃油车的高燃料经济替代品被出售,但在美国市场的销量却一直增长缓慢。 从20 …
新能源汽车的发展趋势已经不可避免,新能源汽车对传统燃油车已经不是竞争,而是淘汰。发展新能源车是大势所趋2015年12月12日,巴黎气候变化大会通过全球气候变化新协定,对各国提出了硬性指标。 …