中国燃油车市场新闻－中国燃油车市场动态
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中国、欧洲齐发力“电动VS燃油”硝烟弥漫
在中国，Model Y正以超低价吹响对燃油车反攻的号角；在欧洲市场，Model 3已先声夺人，历史性地超过燃油车，成为去年12月英国注册数最高的车型。英国汽车制造商和贸易商协会（Society of Motor M …
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2030年中国纯电动汽车市场渗透率将达33%，电气化时代车企如何保持盈利？
得益于政策补贴与碳排放法规的执行，在欧洲市场，今年1~10月电动汽车累计销量达到92万辆，同比增长115%。在国内市场，新能源汽车的销量也在快速恢复。中国汽车工业协会数据显示，10月我国新能源 …
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6000亿市值的宁德时代，失去全球"电池王位"天花板在哪？
在传统燃油车市场，发动机、底盘、变速箱被称为汽车的“三大件”。一直以来，由于高技术门槛与长研发周期，中国自主品牌行进艰难，而随着新能源汽车热潮涌起，中国也开始成为这一进程中的主导力 …
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联合汽车刘同鑫：如何用市场化手段让电动汽车完全替代燃油车
“过去10年中国的纯电动汽车行业取得了快速发展，政策是第一推动力。即使如此，电动汽车的累计市场渗透率目前也不足5%。在刘同鑫看来，要让消费者主动购买电动车，使其完全成为一个市场化产品 …
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拆分、扩张……LG化学不断强化电池业务核心竞争力
今年以来，以欧洲和中国市场领头的电动车市发展正盛。一方面，电动汽车销量增长迅速，另一方面，传统燃油车销量下滑，电动车占汽车市场的份额正在不断增加。随着电动汽车需求的上升，全球最大的 …
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欧阳明高：中国新能源汽车技术达到世界先进水平
9月29日，清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高在2020世界新能源汽车大会期间接受了记者的采访，他表示，我国新能源汽车技术在全球市场已处于领先地位，相比燃油车领域领先很多。电池技术取得 …
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2020年预计增加约22.5万个燃油车指标
日前，社会科学文献出版社、中国汽车技术研究中心等联合发布了《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2020）》。蓝皮书指出，为提振汽车消费市场，有效对冲疫情影响，今年以来，广州 …
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“中国氢能第一股”IPO，亿华通能赶上电动汽车风口吗？
在燃油车向新能源过渡阶段，纯电驱动或增程式方案成为了当下较为主流的汽车产业变革趋势，拿动力电池龙头企业宁德时代举例，上市后市值已高达4758.88亿元，相比之下，新能源市场上还有一条技术 …
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市值被过度高估 宁德时代靠什么填补想象空间？
全球范围内，新能源汽车取代燃油车已成为必然趋势。2015-2019年，新能源汽车在全球和中国市场的销量CAGR分别为41.58%和36.36%，增长势头强劲。同时，新能源汽车市场的总体渗透率偏低，市场增量 …
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外资车企抢滩中国市场，强行绑定动力电池企业有何难言之隐？
新能源汽车对燃油车的替代已成趋势，而动力电池作为新能源汽车的成本大头，自然成为车企的兵家必争之地。疫情的阴影未散。自2019年6月新能源汽车取消地方财政补贴后，国内新能源汽车销量出现了 …
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外资车企抢滩中国市场，强行绑定动力电池企业有何难言之隐？
新能源汽车对燃油车的替代已成趋势，而动力电池作为新能源汽车的成本大头，自然成为车企的兵家必争之地。疫情的阴影未散。自2019年6月新能源汽车取消地方财政补贴后，国内新能源汽车销量出现了 …
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菲斯塔纯电动：颜值胜过燃油版，续航操控不认输
在电动车领域，中国品牌明显起步和发力更早。正因此，目前市场上大多数电动车，尤其是15万-20万元这一主流价位的电动车基本被自主品牌所占据。不过，随着越来越多的合资品牌开始重视纯电动车领 …
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新能源汽车动力系统报废率是燃油车三倍！车险保费比油车贵两成
当下，新能源车型在国内市场所占的比重越来越高，但却仍然没有相适应配套的专属车险，套用燃油车的理赔及车险标志，也带来不少潜在问题。据中国银保信报告显示，新能源车平均保费比燃油车高21% …
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雷诺在华放弃燃油乘用车
成立仅不足7年的东风雷诺已经成为历史。4月14日，雷诺集团表示将在东风雷诺中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司，雷诺则从东风雷诺收回了品牌。雷诺集团在中国市场的燃油乘用车业务遇 …
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雷诺发布在华全新战略 燃油乘用车业务退出中国
4与15日，“节能与新能源汽车网”获悉，雷诺集团发布了在华全新战略！电动汽车和轻型商用车将成为未来战略核心业务。根据东风汽车发布的公告显示，由于国内汽车市场下滑以及东风雷诺的经营状况 …
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