近日，在东海绿华山锚地水域，上港集团“海港未来”号液化天然气LNG加注船，缓缓搭靠在中国香港籍“以星珠穆朗玛峰”轮旁边。在接下来的10多个小时里，两船将经过“连接—输气—分离”三个步骤，完成约1600立方保税LNG的加注作业任务。两船的成功牵手，标志着海上船对船加注保税LNG业务中国首单正式落地。输气地点从港口移到海上，进一步提高保税LNG加注的灵活性和经济性，有助于提升国际航运中心的服务能级。
国际航行船舶保税燃料补给是衡量港口配套服务能力的重要指标。“海港未来”加注船拥有2万立方米LNG舱容，是目前世界上最大的新造LNG加注船。继2022年3月15日中国首单国际航行船舶LNG加注服务完成后，截至目前，“海港未来”加注船已为法国达飞集团、以星综合航运等航运公司国际班轮累计完成了38艘次“船对船”LNG加注服务。上港集团陆续实现保税LNG加注业务的常态化运营，以及全球最大LNG动力集装箱船加注，使上海港在洋山深水港区具备了全泊位LNG燃料加注能力，可以为世界现有主流国际集装箱班轮进行保税LNG“船对船”同步加注。
